כיצד לשחזר סוללת מברג

Send

אני חושב שהבעיה הזו כבר מוכרת לכולם, כשיום בהיר אחד אתה לוקח את המברג שלך, מדליק אותה וזה לא עובד. בשלב הבא, הדבר הראשון שאתה מנסה להעלות אותו לטעינה, בהנחה שהסוללות פשוט מותשות. אבל הנה זה היה: טעינה אינה מביאה לתוצאות.
הבעיה הזו ישנה כמו העולם. העניין הוא שמברגים זולים משתמשים בסוללות ניקל-קדמיום זול יחסית (NiCd). הם די גחמניים ועם פעולה לא ראויה מיד לא בסדר.
אני מציע לך לשחזר את המברג כך שיהיה כמו חדש. לשם כך אנו פשוט מחליפים את הסוללות באיכות דומה או טובה יותר.
למרות שבאינטרנט רוב האנשים ממליצים להחליף סוללות ליתיום-יון (Li-ion), אבל אני לא תומך בעבודה מחודשת שלמה. אחרי הכל, אינך יכול להחליף אותם סתם ככה, מכיוון שצריך להטעין סוללות ליתיום-יון אחרת, יש להכניס בקר טעינה, להשתמש במקור כוח אחר וכו '. וגם המקרה של המצברים עצמם יעבור שינויים משמעותיים. לא, אני רק ממליץ להחליף את הסוללות לאותן סוללות, זה הרבה יותר זול ואתם לא צריכים להתעסק ולהמציא שום דבר.

יזדקק

ב- AliExpress אנו רוכשים את המספר הנדרש של סוללות ניקל-קדמיום (NiCd).

כפי שאתה יכול לראות, המחירים סבירים למדי. חפש את הגודל והכמות שלך. הזמנתי 12 יח '. המתח הכולל של היחידה הקודמת הוא 14.4 V. מרכיב אחד הוא 1.2 V. מתמטיקה פשוטה 1.2 x 12 = 14.4 V.

אנו משחזרים את הסוללה של מברג

ובכן, כעת אנו ממשיכים ישירות לשיקום המברג. הסר את הכיסוי העליון של חבילת הסוללה.

ספר את מספר הפריטים שלך. זה גם לא מיותר למחוק את מותג הסוללות המשמש.

כדי לא לשכוח איך מצברים את הסוללות בפנים, הכנתי מעין מפה על נייר עם מיקומם ועמודיהם. עשה את אותו הדבר כדי שלא תצטרך להתאים את מוחך אחר כך ולחשוב מה הולך לאן.

עכשיו אתה יכול לפרק את הצרור הזה כדי לשחרר את מסופי הכוח, אותם יהיה צורך בדיוק באותה תקופה.

הנה השרשרת השלמה.

כדי לחבר את האלמנטים לקחתי את חוט המגן מכבל ה- USB הישן.

חותכים אותו לחתיכות אחידות.

משומר היטב לכולם.

הכל מוכן להחליף זה בזה.

מחבר את השרשרת. הלחמו קטעי סוללה אלה אחד עם השני, בהתאם לתכנית שציירה בעבר.

באופן כללי, סוללות מסוג סגור אינן מתלחמות. יש לרתך מגשרים על ידי ריתוך מגע. אך מכיוון שהוא אינו זמין, קחו ברזל הלחמה חזק והלחמו אותו במהירות.

אנו מורחים את המוט עם השטף, מכניסים מגשר ומלחמים אותו במהירות עם מגהץ חם, אוחזים בקצה לא יותר מ- 1-2 שניות.

בסוף אנו מדביקים את אטמי הבידוד הכלליים משני הצדדים ומרכיבים את הגוש בסדר הפוך. אנו מודדים את המתח במסופי הפלט. זה אמור להיות באזור 14.4 V. אם כן, רצף ההפעלה של הסוללות נכון. קבענו לחייב.