מטען סוללות לרכב

לכל נהג במוקדם או במאוחר יש בעיות עם הסוללה. לא נעלמתי מהגורל הזה. לאחר 10 דקות של ניסיונות לא מוצלחים להפעיל את מכוניתו, הוא החליט שצריך לרכוש או להכין מטען בעצמו. בערב, לאחר שעשיתי ביקורת במוסך ומצאתי שם שנאי מתאים, החלטתי לבצע את הטעינה בעצמי.
באותו מקום, בין הזבל המיותר, מצאתי גם ווסת מתח מטלוויזיה ישנה, ​​שלדעתי מתאימה להפליא כמקרה.
לאחר שלמד את המרחבים הגדולים של האינטרנט ובאמת העריך את כוחו, הוא כנראה בחר בתכנית הפשוטה ביותר.
לאחר שהדפסתי את המעגל, הלכתי לשכן שאוהב אלקטרוניקה רדיו. תוך 15 דקות הוא הקליד את הפרטים הדרושים עבורי, חתך חתיכת PCB נייר כסף ונתן טוש ללוחות ציור. אחרי שביליתי כשעה, ציירתי לוח מקובל (התקנת מארז מרווח מאפשר מימדים). אני לא אגיד לך איך להרעיל את הלוח, יש הרבה מידע על זה. לקחתי את היצירה שלי לשכן, והוא הרעיל את זה איתי. באופן עקרוני, אתה יכול לקנות מעגל ולעשות עליו הכל, אבל כמו שאומרים לסוס מחונן ...
לאחר שקדחתי את כל החורים הדרושים והצגתי את סיכת הטרנזיסטורים על צג המסך, העמדתי את המגהץ ואחרי כשעה היה לי לוח גמור.
אפשר לקנות גשר דיודה בשוק, העיקר שהוא מיועד לזרם של לפחות 10 אמפר. מצאתי דיודות D 242 המאפיינים שלהן די מתאימים, ועל חתיכת PCB הלחמתי גשר דיודה.
יש להתקין את התיריסטור על הרדיאטור, שכן במהלך הפעולה הוא מחומם באופן ניכר.
בנפרד, אני חייב לומר על מד זרם. הוא נאלץ לקנות את זה בחנות, שם גם יועץ המוכר הרים שאנט. החלטתי לשנות מעט את המעגל ולהוסיף מתג כך שניתן יהיה למדוד את המתח על הסוללה. כאן, היה צורך גם בשאנט, אך כשמדוד מתח הוא מחובר לא במקביל, אלא בסדרות. ניתן למצוא את הנוסחה לחישוב באינטרנט, אני אוסיף כי לכוח הפיזור של נגדי שאנט יש חשיבות רבה. לפי החישובים שלי, זה היה צריך להיות 2.25 וואט, אבל היה לי חימום שאט של 4 וואט. אני לא יודע את הסיבה, אין לי מספיק ניסיון בעניינים כאלה, אבל לאחר שהחלטתי שבעצם אני צריך קריאות של מד זרם, ולא של מד מתח, מדדתי אותו. יתר על כן, במצב המתח, השאנט התחמם באופן ניכר למשך 30-40 שניות. אז לאחר שאספתי את כל מה שהייתי צריך ובדקתי את כל מה שיש על שרפרף, הגעתי לתיק. לאחר שפירקתי לחלוטין את המייצב, הוצאתי את כל המילוי שלו.
לאחר שסימנתי את הקיר הקדמי, קידחתי חורים עבור נגן משתנה ומתג ואז קידחתי חורים עבור מד זרם עם מקדח בקוטר קטן סביב ההיקף. הקובץ המוגמר בקצוות חדים.
לאחר ששבר את ראשו מעט על מיקום השנאי והרדיאטור בעזרת ת'יסטוריסט, הוא עצר באפשרות זו.
קניתי עוד כמה קליפים "תנין" וכל הטעינה מוכנה. המוזרות של מעגל זה היא שהוא פועל רק תחת עומס, לכן, לאחר שהרכיב את המכשיר ולא מצא את המתח במסופים עם וולט מד, לא ממהר לגעור בי. פשוט תלה לפחות נורת מכונית על המסקנות, ותשמח.
קח את השנאי עם מתח בסלילה המשנית של 20-24 וולט. דיודה זנר D 814. כל שאר האלמנטים מצוינים בתרשים.

צפו בסרטון: בוסטר התנעה לרכב סוללת התנעה לרכב מצבר נייד JUMPSTART 20000Mha 900A מטען נייד לסמרטפון ולמחשב הנייד (נוֹבֶמבֶּר 2024).