תנור מיני דוד גז צמוד לקיר

דוד גז הוא ללא ספק דבר הכרחי ושימושי, אך אבוי, הוא אינו נצחי. לרוע המזל, מכשירי חשמל ביתיים רבים מודרניים מיוצרים בציפייה כי תיקוןם עולה לצרכן יותר מאשר רכישת מכשיר חדש ודוד גז הוא מכשיר כזה. אם בביתכם הכפרי או בבית דוד בית זה נכשל, אל תמהרו לזרוק אותו או להשליך אותו לאחר שתחליפו אותו חדש. במערכת שלו ישנם הרבה מנגנונים הכרחיים ושימושיים בחיי היומיום; מגוון מנועים, משאבות, שסתומים, פתחי אוורור וכדומה. בין כל אלה, יש תא בעירה וצינור להסרת מוצרי בעירה. זה בדיוק מה שאנחנו צריכים לייצור כיריים מיני. תנור כזה יכול להיות שימושי מאוד באוהל בעת נסיעה עם קמפינג לילה, כמו לדוג, לצוד או סתם להירגע על שפת אגם או נהר, כדי לא לשרוף בנזין יקר במכונית לחימום. כמו כן, תנור זה יכול להיות שימושי במדינה, לחימום החממה בהקפאה (במודרניזציה המתאימה של החממה, כמובן!).

יזדקק

הכלים והחומרים הבאים יידרשו:

• מברג (תואם לברגים המשמשים בהתקן).
• מכונת גריסה עם גלגל חיתוך.
• שליט.
• סמן
• ציר קטן (לדלת).
• ברגי עץ.
• מקדחה
• קובץ.

הכנת תנור מיני מדוד גז

כדי להגיע לתא הבעירה, הייתי צריך לפרק כמעט את כל הדוד לרכיביו ולהוציא את כל התכולה. עם זאת, הייתי זקוק רק למברג פיליפס בשביל זה! אבל אם אתה עובד עם מברג, אז זה ייקח לא מעט זמן. תא הבעירה של הדוד המותקן על הקיר הוא די קטן יחסית לדוד עצמו. לדוגמה, יש לי את זה עם מידות של 35 x 25 על 25 בלבד.
בנוסף (וזה נוח במיוחד) למצלמות כאלה יש כבר שקע צינור.
גם תא הבעירה עצמו מפורק. הוא מהודק עם ברגים ומורכב מקירות נשלפים, גופי חימום מים, הגנה חסינת אש מפני מגני אסבסט וחרירי גז.
אנו מפרקים את תא הבעירה, מסירים את הכל מבפנים, תכנים מיותרים עבורנו ואוספים את הקירות עם מגני עקשן לאחור.
עכשיו עלינו לחתוך את הדלת כדי לספק דלק (בולי עץ, שבבי עץ או פחם) לתנור. לשם כך, על הקיר הקדמי, בעזרת סרגל וסמן אנו מבצעים את הסימון של האזור הנדרש.
כדי לקבוע בדיוק את הקיר הקדמי, לקחתי בחשבון את מיקומו הרוחבי הנוח ביותר משקע הצינור, כמו גם את נוכחותה של עין העשויה זכוכית עמידה בחום, פיקחה על בעירה של דלק. עכשיו אנחנו לוקחים מכונת ליטוש (אל תשכחו ממגן משקפיים!) וחותכים בזהירות את הדלת בהתאם לסימון.
יצרנים מצפוניים, ככלל, מייצרים תאי בעירה כאלה ממתכות מיוחדות, עקשן, כמו טיטניום, כך שכאשר אתה חותך תצטרך להיות סבלני, ובמקרה, להכין גלגל חיתוך רזרבי. לאחר כניסה של הדלת, אנו מאפשרים לכל העניין להתקרר מעצמו. בשום מקרה אל תשקו אותו! זה חשוב! קירור פתאומי עלול לשבש את מבנה הסגסוגת שהחדר מורכב בה, מה שיוביל לעיוותו במהלך פעולה נוספת! הסגסוגת למוצרים כאלה מיועדת לקירור טבעי ועצמאי. לאחר שהמתכת מתקררת, אנו מנקים את שולי הדלת ואת החור עבורה בקיר החדר עם קובץ מהקירות. בשלב הבא, על הדלת והקיר אנו מסמנים בטוש מתחת לציר. אנו מקדחים חורים.
אנו מקדחים חורים בדלת לחיבור שסתום השער. עדיין זקוק לחורים שמתחת לדלת. הם ישמשו לאספקת אוויר לתנור (סוג של נשיפה). במידת הצורך, התקן את הרגליים, בתחתית החדר שבפינות אנו מקדחים חורים בקוטר הנדרש.
נצטרך גם חתיכת מתכת מלבנית לייצור רצועה שתכסה את הפער בין הדלת לקיר מבפנים, כך שהדלת לא תיכנס לתנור כשהיא סגורה. לשם כך, חתכו חתיכת מתכת עם הפרמטרים הדרושים, בהם אנו מקדחים חורים להצמדה לקיר מבפנים.
לאחר סיום הקידוח, אנו מרכיבים את הכל למכלול אחד, בעזרת ברגים קטנים עם אגוזים, מברג וברגים עם המספר המתאים.
עכשיו לכו לצינור. צינורות כאלה להסרת מוצרי בעירה מדודי גז, בדרך כלל עוברים כפול. זהו מה שמכונה "צינור טורבו". כלומר, יש עוד אחד בצינור - האגזוז יוצא דרך הצינור הפנימי, ואוויר קר נכנס לדוד דרך הצינור החיצוני לקירור המערכת. במקרה זה, זה מאוד שימושי לנו, לבידוד תרמי נוסף. לשם כך, פשוט מלאו את החלל בין הצינורות במילוי עמיד בחום. עכשיו אתה לא יכול לפחד שהחום מהצינור ימס את תקרת האוהל או החממה.
כפי שכבר ציינתי, יש כבר מוצא לצינור בתא הבעירה, ולכן כל שעלינו לעשות הוא לתקן אותו בהתאם.
זה קל להתקנה וקל להסרה באותה מידה, וזה מאוד נוח במהלך ההובלה. אם תרצה, ניתן להתקין הגנה מפני גשם בחלקו העליון של הצינור כך שלא ישפוך לתנור כאשר הוא לא ישמש. תנור כזה יכול להתאים בקלות לתא המטען של כל מכונית, הוא לא כבד, קומפקטי. הוא יחמם במזג אוויר גרוע וייתן נוחות באוהל שלך.

צפו בסרטון: ארוחות שעשו היסטוריה - המלכה מליסנדה (נוֹבֶמבֶּר 2024).