משאבת השקיה טבולה 12 וולט ביתית

בסמוך לבקתות הקיץ יש לעתים קרובות בריכות רדודות, אך קשה לקחת מהם מים עם דלי: צריך ללכת לאורך הקרקע, לכלוך עולה בעת ההקלדה, המים בוציים מאוד. יש דרך פשוטה לצאת מהמצב - לייצר משאבה טבולה אלמנטרית עם דחף צנטריפוגלי. גובה עליית המים הוא בטווח של 2-3 מטר, וזה מספיק לצרכים ביתיים.

כלים וחומרים

הכן שני מנועים חשמליים ל 12 וולט, אתה יכול לקחת ממגבים לרכב (או לקנות מנוע אחד חזק) עלי אקספרס) חתיכות של צינורות פלסטיק בקטרים ​​שונים, גדלים נבחרים תוך התחשבות בפרמטרים של מנועים חשמליים. אנו זקוקים לדבק אפוקסי וריתוך קר, מטחנה, מקדחה עם סט מקדחות, רצועת פלדה מגולוונת מגולוונת, חתיכת פלסטיק אחידה, עיקול לצינורות וצינור גמיש. תצטרך חוט בקוטר של 0.5 מ"מ, כבל עם מתג, להספק אתה צריך סוללה 12 וולט, אתה יכול מאופנוע. הצימודים נעשים מאנטנה טלסקופית ישנה מהמקבל, יש צורך בחוט לתמיכה בציר. פלדת גיליון נחתכת במספריים למתכת.

טכנולוגיית ייצור

ראו חתיכה בגובה 2-3 ס"מ מהאנטנה. הקוטר צריך להיות מעט פחות מקוטר פיר הרוטור.
חבר את שני המנועים, משוך את המצמד לקצה הקדמי של הרוטור של הראשון והקצה האחורי של השני. חייבים להיות מיושרים במנועים, בדקו זאת על ידי סיבוב הפיר ידנית.
במצב זה יש למרוח דבק אפוקסי על פני המנועים ולחבר את קרשי העץ. הם דורשים לפחות שני חלקים, רק סכום זה יספק את האמינות הנדרשת.
לאחר שהתייבשות הדבק, יש להלחם את כבלי החשמל ליציאות המנוע, החיבורים צריכים להיות מקבילים רק. אורך הכבל מתאים למרחק שקוע מהמשאבה למיקום המצבר. שימו לב לקוטביות, בידדו הידבקויות.
הניחו את המנועים המוכנים בצינור פלסטיק. הקוטר והאורך שלו צריכים להבטיח את מיקומם החופשי. כדי לתקן את האלמנטים בצינור, עטפו מראש רצועות ריתוך קר סביב ההיקף של כל מנוע. וודא כי ציר הרוטור ממוקם במרכז הצינור ונמצא בקפידה לאורך צירו.
אטמו בזהירות את קדמת המשאבה באמצעות ריתוך קר, רק המוט המסתובב צריך להישאר פתוח.

ייצור מדחף

חותכים מעגל מפלדה מגולוונת, מצא את מרכזו וקודח חור. הקוטר צריך להיות תואם לקוטר ציר הסיבוב.
בעזרת מספריים מתכתיים חתכו ארבעה מלבנים ללהבי המשאבה. הדבק אותם זקוף לעיגול. וודאו כי כל האלמנטים מסודרים בצורה אנכית לחלוטין.
הכן עיגול שני של פלדת גיליון, קדחו חור. כעת קוטרו גדול יותר, תוך שני סנטימטרים. מים ייספגו דרכם.
מורחים באפוקסי ומדביקים אליו את החלק הראשון של האימפלר בעזרת להבים. כל המטוסים צריכים להיות בזווית של 90 מעלות, מעגלים מקבילים.
התקן אלמנט תומך תיל ביציאה. יש לכופף אותו עם טבעת, יש ליצור רגליים בקצוות כדי לשפר את חוזק ההידוק. הדבק אותם, תוך זכור לשמור על יישור.
הכנס את ציר המתכת לחורי האימפלר, הדבק אותו משני הצדדים.
החלק את הצימוד מהאנטנה אל הציר וחבר אותו לציר המנוע.

ייצור דיור משאבות

חותכים חתיכת צינור פלסטיק, בחרו את הממדים לפי קוטר הגלגל והמרחק שלו מהצינור עם המנועים.
הדביקו אותו למעגל הפלסטיק וודאו כי החלקים בניצב.
עשה חור עם מקדחה עט. קוטרו צריך להיות זהה לכניסת גלגל המשאבה.
עשה חור בצד הדיור של האימפלר, הקוטר נבחר תוך התחשבות בגודל הברך. כדי להאיץ את התהליך, אתה יכול להשתמש בברזל הלחמה חשמלי.
שים חתיכה של צינור פלסטיק באורך של 3-4 ס"מ על גופו. קוטרו של המעבר צריך להיות תואם לקוטר החיצוני של בית המנוע וללכת במתח קל.
הכנס את הדחף עם מנועים למארז; ציפוי מראש את ריתוך הקרה לאורך היקף הצינור. התאם את מיקום החלקים. במרכז פתח כניסת המים על המארז אמור להיות אותו התקן לתמיכה בציר הדחף כמו על גלגל המשאבה. בזמן הסיבוב עליו לנוח בשני מקומות.
חבר את המרפק לשקע המים מהגוף, החור השני פונה לכיוון הצינור. מעבד בזהירות את כל אביזרי הניקוי בעזרת מסטיק.
סגרו את כניסת מעטפת המשאבה בעזרת מכסה מתאים, הדביקו אותו עם דבק אפוקסי.
הכנס צינור גמיש למרפק, מהדק ואטום את נקודת הכניסה. קשרו את הצינור לגוף המשאבה הצוללת, חברו לסוללה.
המוצר מוכן לשימוש, טבל אותו במים והפעל אותו.
וודא כי יציאת היניקה נמצאת מתחת לקרקעית הבריכה ואינה מלכודת לכלוך.

מסקנה

מומלץ להשתמש במשאבה למשך זמן קצר - מעטפת מנועי רכב אינה יכולה להגן במשך תקופה ארוכה מפני חדירת מים, היא תעבור דרך מיסב ציר הרוטור. קשה מאוד למצוא נופים הרמטיים עם מעטפת IP 67 לפחות, והם יקרים.