כיצד להכין חותך טחינה מטחנה

כמו כל ציוד מקצועי, חותך כרסום עולה הרבה כסף. הוא משמש בעיקר בייצור רהיטים. לשימוש בבית, ניתן להכין אותו על בסיס מטחנה (מטחנת זווית).

יזדקק

יחד עם המטחנה, נכין את החומרים והפרטים הבאים:

• תרגיל צ'אק;
• מוטות מתכת;
• קפיצים ותותבים מתמידים;
• פרספקס;
• רצועת מתכת;
• ידית הדגשה עשויה מפלסטיק;
• ברגים, ברגים, אגוזי כנף;
• דבק וסמרטוטים.

כדי לעבוד על עבודה ביתית אתה לא יכול להסתדר בלי הכלים והמכשירים הבאים: קליפר ורניר, ריבוע ומדידת סרט; מכונות מפנה וקידוח; ריתוך; שתו מתכת ועץ; ברזים עם ידית; נייר חול; שמאי גובה וכו '.

סדר ייצור הצמתים והרכבת הנתב

בואו נתחיל עם הכונן - מטחנה מעוצבת. יחידות כרסום חשובות נוספות הן מוטות ההנחיה האנכיים והסוליה. לא ניתן להרכיב את צ'אק המקדחה הרגיל על ציר מטחנות הזווית, מכיוון שהחוטים שלהם אינם תואמים ושווים ל- M12 ו- M14, בהתאמה. בעזרת הזרבובית אנו מקבעים את צ'אק המקדחה במחרטה וקודחים חור לחוט M14.
השחלה יכולה להיעשות לא רק על המכונה, אלא גם באופן ידני.
אנו מתפתלים בקלות את המחסנית על חוט הציר, אך אנו רואים שהיא ניגשת אל חגורת הריכוז. אנו מקדחים את הכניסה לחור המושחל של המחסנית בקוטר וגובה חגורת הריכוז.
זה מאפשר לך לתקן היטב את המחסנית על חוט הציר של המטחנה, אפילו ביד, בלי להכות. הכונן שלנו של מכונת הטחינה העתידית מוכן.
אנו מסמנים מוט המתאים בקוטר ובאורך עבור החסר של מוטות אנכיים. אנו טוחנים אותו על מחרטה בגודל הנדרש ומעבדים אותו עם נייר זכוכית.
בעזרת מסור מתכת חתכנו את החסר של מוטות ההנחיה האנכיים.
מעבה המוט אנו מכינים שני קטעים באורך הנדרש וקודחים לתוכם חורים אורכיים בגודל המוטות.
אנו בודקים את ההתקנה האנכית של המוטות בעזרת ריבוע, מניחים עליהם קפיצים ומנחים ומדמים את עבודתם.
אנו מסמנים גיליון פרספקס וחותכים שתי צלחות זהות עם מסור עגול על עץ.
אנו מסירים מהם את סרט המגן, מנגבים בסמרטוט, שמים טיפת דבק על אחת הצלחות שבפינות ולחץ על השנייה למעלה. בצלחת הכפולה אנו מקדחים ארבעה חורים בפינות, אנו יוצרים קנים לראשי הברגים, אותם אנו מברגים בסומק לצורך חוזק החיבור של הצלחות.
על פי הסימונים בלוחות פרספקס בשתי פעולות אנו מקדחים חורים למוטות.
אנו עומדים מול המוטות במחרטה, מקדחים חורים לחוטים אותם חתכנו ידנית באמצעות ברז.
אנו מתקינים מוטות בחריצי הצלחת ומתקינים את לוח המתכת מלמעלה.
מרצועת מתכת עבה חתכנו שני אלמנטים זהים עם חורים קדוחים וכופפים אותם בסגן מיוחד בזווית מסוימת.
אנו הבריח את הלוחות הכפופים משני הצדדים לגוף המטחנה בעזרת חורים סטנדרטיים לידית. אנו מתקינים מטחנה עם מחסנית וחותך מהודק במרכז הסוליה. בקצה השני של מטחנת הזווית אנו מחליפים את מכוון הגובה ומקבעים את המטחנה במצב אופקי. אנו מרותכים את הקצוות הכפופים של הלוחות אל הצינורות המחליקים לאורך המוטות במקומות שנקבעו בעבר.
במרכז סולית הפלטינה אנו מקדחים חור עם מקדח ליבה, המיועד לקוטר הגדול ביותר של החותך המשמש.
מפס מתכת עבה אנו מכופפים את התושך ונרתכים אופקית אל צינורות ההזזה הקדמיים.
לאחר שהוצאנו את המוטות מצינורות השקופיות, אנו מקדחים חורים בצד, חותכים את החוטים ומבריגים את הברגים בראש הכנף.
אנו מסירים את הסוליה ומהקצה לחורים למוטות בזווית ישרה, מבצעים קידוחים, חותכים את החוט וברגים את הברגים.
אנו מחזירים את הסוליה לאחור ומהדקים את הברגים, מקבעים את המוטות בחורים. אנו מרותכים חרסנית אל תושבת הרוחב במרכז, עליה אנו מקבעים את ידית העצירה המורכבת משני חצאים.
אנו מחליפים את המוט הזמני שמדק את המוטות בסוגר, אך לפני שנחזק אותו, אנו מרימים אותו לאורך המוטות ומסירים את הכונן בעזרת צינורות הזזה וקפיצים בכדי להציב את תותבי העצירה. אנו מרכיבים מחדש את הרכיבים והחלקים שהוסרו בסדר הפוך, מהדקים לבסוף את הסוגר ומהדקים את הידית.
לאחר התקנת חותך הטחינה במצב העבודה, אנו מתקנים אותו על ידי הידוק הברגים כשראשי הכנף מוברגים בצינורות השקופיות ובודקים את פעולת חותך הטחינה בפעולה.