מחולל בנזין פשוט מחלקים זמינים עשה זאת בעצמך

תשומת לבכם תוצע שני עיצובים של גנרטור הבנזין הביתי הפשוט ביותר, המיוצרים על בסיס מנוע מגוזם וגנרטור מכוניות. כוחה של התקנה כזו יכול להשתנות בין 1 ל 2 קילוואט. הכל תלוי בעוצמת המנוע וכוחו של גנרטור הרכב. מתח היציאה הוא 12 וולט, אך איש אינו אוסר לחבר את המהפך ולהעלות את המתח ל 220 וולט.
באופן כללי, מוצר ביתי שכזה זמין לכולם, כי אחרי הכל המנוע מהגוזם עשוי בהחלט לשכב בבית המלאכה שלכם, ומציאת גנרטור לרכב אינה בעיה בכלל.

יזדקק

• מנוע בנזין מגוזם. רצוי להשתמש כמובן במכות 4 פעימות, אך פעימות דו מוחיות מתאימות למדי.
• גנרטור לרכב הניתן לשירות. יש לה כבר מערכת בקרת ייצוב מתח פלט משולבת.
• הסוללה היא 12 וולט. לא בהכרח גדולה וחזקה, היא תשמש רק להשקה. בלעדיו, הגנרטור לא יצור זרם חשמלי, מכיוון שיש להפעיל את המתח הראשוני על הקולט לצורך עירור ראשוני.

אפשרות 1: מחולל גז להולכה ישירה

בנייתו פשוטה ולא מורכבת, כפי שאתה רואה. השלב הקשה היחיד יהיה הכנת צ'אק קידוח פיר המים.
לפי הסדר: הפיר נחתך, מתחדד על מחרטה, חוט נחתך מתחת לצ'אק.
בשלב הבא דופק מחסנית לתוכה מהדק פיר הגנרטור.
יתרה מזאת, הכל קבוע על מעמד עץ. הקושי טמון בעובדה שכל היחידות קבועות היטב כך שהצירים שלהם נמצאים באותו מישור, כך שבמהלך הסיבוב ההפעלה היא מינימלית.
אנו מפעילים את מנוע הבנזין, מחברים את הגנרטור לסוללה. עם מד מתח עם נורה, אנו בודקים את פעולתו.

צפו בסרטון העבודה

אפשרות 2: מחולל גז להנעה בחגורה

דומה מאוד לזה הראשון, רק חגורה משמשת להעברת סיבוב. גלגלת קבועה לפיר הגוזם, והכל מחובר באמצעות חגורה.
אנו מתקנים הכל על בסיס עץ.
אנו מתחילים את הגוזם ובודקים גם את העבודה.

צפו בסרטון הגנרטור

יישום

בחורף, גנרטור כזה יהיה סתם אלוהים למי שיש לו סוללה חלשה במכונית. התקנה כזו ניתנת לשאת איתך בקלות בתא המטען, היא לא גוזלת מקום רב.
ובכלל, ניתן למצוא את היישום לגנרטור במגוון דרכים. כאמור: ניתן לחבר מהפך רב עוצמה ולהספק כל עומס של 220 וולט, ממש עד לכלי החשמל.