מדחס 12V ממדחס מקרר

יצרנים רבים תוצרת בית השתמשו זה מכבר במדחסים ממקררים כאוויר. חבר אותם למקלטים, ניפח צמיגים של מכוניות, השתמש ברובה ריסוס וכו '. רק חבל שמנוע הקומפרסור פועל ממתח מתח 220 וולט ושלא ניתן לבצע ממנו התקנה ניידת. או שזה עדיין אפשרי? בואו ננסה את זה.

מדחס לרכב 12 וו מהמדחס של המקרר

אנו מפרקים את דיור המדחס. לשם כך, באמצעות מטחנת הזווית, חתכו את הכיסוי העליון. ולחלץ את התכולה מהקערה התחתונה.
אנו משחררים את שרידי פריאון על ידי סיבוב מוט המנוע באופן ידני.
אנו מפרקים את ארבעת הברגים המאבטחים את הסטטור.
אנו מסירים את הסטטור עם פיתולים, כבר לא נצטרך אותו. לא ניגע ברוטור - הוא ישמש גלגל תנופה.
הכן את הבסיס מחתיכה מלבנית של סיבית עבה.
צבעו בצבע ריסוס, הרגישו את הקצוות בעזרת שכבות דקורטיביות.
לסיבוב ישתמש במנוע DC במתח של 12 וולט.
מתוך ירידה מפלדה עבה אנו מייצרים מחברים או מציגים דומים כאלה מבין הנרכשים.
אנו מחברים את המדחס לבסיס בעזרת תקעים אלה.
מול המדחס אנו מחברים את המנוע כך שהפירים יהיו לכל היותר באותו מישור זה מול זה. חבר אותם עם חתיכת צינור השקיה ותקן בעזרת מלחציים.
הוסף מתג הפעלה.
בדוק, התחבר לסוללה 12 V.
המנוע מסובב את ציר מדחס הבוכנה ללא בעיות.
מתחת, על דבק חם, עשוי מחומר מבודד חום, הוסף שלוש רצועות - אלה יהיו רגלי אנטי-רטט.
אנו מחברים צינור עם זרבובית לשאיבת גלגלי רכב לצינור הפלט.
בדוק בפעולה. אנו מנפחים כל צמיגים, אופנוע ואופניים ורכב.
כמובן, אין צורך לחכות לרתיעה בחלל לאחר החלפת המנוע. המדחס איבד משמעותית מההספק, אך עדיין מתמודד עם תפקידו באופן מוחלט ומוחלט, אם כי לפרק זמן ארוך יותר.