מעבר מיני למכוניות עשה זאת בעצמך

יתכן כי גשר או מעלית לא תמיד נמצאים בקרבת מקום כדי לבדוק את הרכב מלמטה למטרות מניעה או להחליף חלק כלשהו. רמפה מיני תעזור לכם לא להיות תלויים בנסיבות חיצוניות, אותן ניתן לעשות במהירות, ללא מאמץ רב והוצאות.

יזדקק

הדרך הקלה ביותר היא לייצר מכשיר זה מעץ, ולכן עלינו להכין:

• לוחות לקצץ באורך הנדרש;
• גלגלים לרהיטים או עגלות - 4 יח ';
• ברגי עץ ומסמרים.

בעבודה שלנו נשתמש בכלים ובאביזרים הבאים: מדידת סרט, סרגל וטוש, מסורים עגולים ומטוטלת, מסמרים, מסורגי ברגים, מלחציים ופטישים.

סדר הפעולות

משישה לוחות קצוות אנו מייצרים פרופיל רמפה צדדי.
לשם כך, תוך התחשבות בגודל הגלגלים והתלייה הקדמית של המכונית, אנו מסמנים קו נוטה על אחד מהם עם סרט מידה וטוש.
ראינו את הלוח המסומן עם מסור עגול נייד. השתמש ביצירת העבודה הראשונה כתבנית, סמן את חמשת הנותרים וגם ראה אותם.
הנחנו ארבעה פרופילים צדדיים בזוגות במקביל על משטח שטוח כשהבסיס כלפי מעלה ובמרחק מחושב זה מזה.
לכל זוג פרופילים צדדיים, אנו מונחים סומק על הלוח עם קצוותיהם. בעזרת אקדח מסמר אנו מחברים את האלמנטים הללו של הרמפה בעזרת מסמרים, אותם אנו מסיימים לבסוף עם פטיש.
כדי לשלוט בסרגל, אנו מודדים במספר מקומות את המרחק בין פרופילי הצד. מהחסר החמישי והשישי עם קווי המתאר של פרופיל הצד, חתכנו בעזרת מטוטלת שני זוגות מוטות מלבניים תוך התחשבות במדידות שבוצעו.
אנו מכניסים אותם בתחילת ובסוף החלקים הישרים של פרופילי הצד, שישמשו כמתחים ומגברים בו זמנית. אנחנו מתקנים אותם עם ציפורניים מבחוץ.
האלמנטים הנותרים בצורת טריז מונחים בין החלקים המשופעים של פרופילי הצד, לאחר קביעת מסמר אחד עם מסמר במקום מתאים מלמעלה, אנו מהדקים אותו מלמטה דרך לוח הבסיס.
אנו מכסים את הלוח, ומשלבים את קצהו עם קצות פרופילי הצד, את הרציף האופקי העליון ומטביעים עליו סימן לחתך הרוחבי.
מסמר את החלק הקצר של הלוח לחלק האופקי של פרופילי הצד. אנו מחברים את החלק הארוך לחלק הקצר ומתקנים אותו עם ציפורניים לחלק המשופע.
אנו פותחים את קצות הרמפות בעזרת לוח וחותכים אותם מעט מעל לראש הרציף האופקי. בליטה זו תשמש כמגביל את הגלגלים, ימנע מהם להתגלגל מהאתר. אנו גם מהדקים אותם לקצוות בעזרת ציפורניים.
לחלקו העליון של האלמנט המגביל, אנו מהדקים היטב שתי גלילים מלמטה באמצעות ברגים ומברג. הגלילים יאפשרו להזיז את הרמפה במידת הצורך על ידי גלגול, וזה הרבה יותר קל מאשר לשאת אותו על משקל או גרירה.

בדוק רמפה בעסקים

אנו מגלגלים ומניחים את הרמפה מול הגלגלים הקדמיים של המכונית.
הזן בזהירות את המכונית קדימה, תוך שהוא מתגבר על החלק הנטוי של הרמפה, אנו מכנים את הגלגלים הקדמיים בפלטפורמה אופקית. הנחנו את המכונית על בלם היד. כמו כן, לא יהיה זה נכון להחליף דגש תחת ההגה האחורי.
אנו דואגים שהמרחק מהרצפה לתחתית המכונית הפך למרווח למדי וניתן בקלות לשבת תחתיו לבדיקה או תיקון שגרתי.
לאחר סיום העבודות, סעו בזהירות מהרמפה והסירו אותה למקום מבודד בו היא תהיה ממוקמת עד השימוש הבא.