עמדת בטיחות (או מעמד) מבטיחה הפעלה בטוחה במהלך תיקון ותחזוקה של רכב מורם עם שקע.
בסקירה זו המחבר מראה כיצד להעמיד עמדת בטיחות אמינה לרכבים במו ידיהם.
ראשית, מצינור הפרופיל 40 * 40 מ"מ בעובי הקיר של 3 מ"מ, יש צורך לנתק שני עמודים חיצוניים ושני חלקים עליונים.
שימו לב כי החלקים חייבים להיות סימטריים זה לזה.
יתר על כן, מצינור הפרופיל 30 * 30 מ"מ בעובי הקיר של 3 מ"מ, האדון מנתק שני מתלים פנימיים.
הכותב משתמש בחסרונים שחתכו בעבר כתבנית. כפי שכבר הבנת, המתלים הפנימיים צריכים להיכנס לחיצוני.
שלבי העבודה העיקריים
מצינור הפרופיל 40 * 40 מ"מ, אתה צריך לחתוך את המגשר. אנו מרותכים אותו לחלקים העליונים של העמודים החיצוניים.
כדי לצמצם את הפער בין המתלים הפנימיים והחיצוניים, החליט הכותב לייצר מרווחים עשויים מתכת בעובי 2 מ"מ. אנו מרותכים אותם לפרופיל של 30X30 מ"מ.
בהמשך לאורך קצוות החלק העליון של המעמד ובמתלים הפנימיים, אתה צריך לקדוח חורים לצורך תיקון "האצבעות".
לאחר מכן, הסופר מקדח חמישה חורים נוספים במתלים הפנימיים. הם נדרשים להתאמת גובה המעמד.
תהליך הרכבה
לתחתית המתלים, המחבר מרותך עצירות שנעשו משרידי צינור פרופיל 30 * 30 מ"מ. יהיה צורך גם לחזק את העיצוב עם צעיפים.
בשלב האחרון נותר רק לחתוך ארבע חלקים של עץ עגול מפלדה בקוטר של 10 מ"מ. זה יהיה "האצבעות" המתקנות מאוד.
בהם, הסופר מקדח חורים ומכניס טבעות מתכשיטים סיניים.
ובכן, אז נותר רק לצבוע את כל הפרטים, ותוכלו להמשיך עם ההרכבה.
למידע נוסף כיצד לבצע עמדת בטיחות עשה זאת בעצמך לרכב, עיינו בסרטון הווידיאו.
