עבור רתכים מתחילים רבים, ריתוך ברזל יצוק הוא כאב ראש אמיתי שמתפתח בהדרגה למיגרנה. באילו שיטות לא משתמשים בלבד: עוטפים חוט נחושת על אלקטרודה, מחממים את חומר העבודה באמצעות לפיד גז וכו '.
כדי לרתך חלקים איכותיים עשויים ברזל יצוק, תצטרך להקדיש זמן רב יותר מאשר בעת ריתוך מתכת רגילה. זה נובע מהעובדה שאתה צריך לחמם תחילה את חומר העבודה, ולאחר הריתוך, אפשר לו להתקרר לאט בחול. יתרה מזאת, אין כל ערובה לכך שהתפר יתגלה כאיכותי.
עם זאת, המחבר מציע שיטה פשוטה ומהירה יותר לריתוך ברזל יצוק, שניתן להשתמש בתנאי מוסך. אך לשם כך תצטרכו להתקין מכשיר חצי אוטומטי לריתוך.
תכונות של ריתוך ברזל יצוק במוסך
באופן כללי פותחו אלקטרודות ברזל יצוק מיוחדות לריתוך ברזל יצוק, שהן יקרות יותר מאלקטרודות קונבנציונאליות, כך שהן משמשות למעשה בחיי היומיום - זה לא רווחי. עם זאת, המחבר טוען כי המכשיר החצי-אטומטי יתברר שלא יותר.
בעת ריתוך ברזל יצוק חצי אוטומטי (עם זאת, כמו אלקטרודה), יש להקפיד על כללים מסוימים. ראשית, חיתוך קצה נדרש. יחד עם זאת, ככל שהחיתוך עצמו רחב יותר, כך ייטב.
למרות העובדה שהמחבר מדגים כיצד ניתן לחלוט ברזל יצוק לקור, על מנת להשיג תוצאה טובה יותר, עדיף לחמם את היצירה באמצעות מבער גז.
לאחר ניקוי הריתוך במטחנה, אנו מקבלים תוצאה טובה מאוד. יתר על כן, התפר עצמו נראה כמעט בלתי נראה.
לפרטים כיצד לייצר ברזל יצוק בקלות ובמהירות בתנאי מוסך, עיינו בסרטון הווידיאו באתר.
