כפי שמראה בפועל, סרגל המייצב לעתים קרובות יותר משאר רכיבי העבודה של מתלי המכונית נכשלים. כשזה קורה, הם בדרך כלל עוברים היישר לחנות הרכב ופשוט קונים מתלה חדש, מכיוון שחלקים כאלה לא יקרים.
אבל יש גם אלטרנטיבה שתגיע שימושי במצבים שאין כסף, אבל אתה צריך ללכת. ולגבי "החייאה" של המתלה בבית, אתה אפילו לא צריך להשתמש במכונת ריתוך. כל מה שצריך לעבודה הוא מטחנה ומעמד נוסף עם ראש צירים עובד.
ראשית, חתכנו את ראש הציר הטוב בעזרת מטחנה, ועל המתלה הראשי - אנו מסירים את הרע. אם שני הראשים "עפו", אז ניתקנו שני צירים. לאחר מכן חתכנו את החוט בעזרת משטח בקוטר מתאים.
שיקום מייצב רכב
לאחר חיתוך החוט במוט המתלה, החל עליו נעילת חוט וסובב את האום המורחב (במקרה זה, M8). אם אתה עושה הכל "יבש", ללא מנעול חוט, יש סיכוי שהחיבור יירפא במהירות.
בשלב הבא אנו דופקים את מפרק הכדור עצמו לאום המוארך, ואחריו אנו חושפים אותו במצב הרצוי ביחס לציר הראשי. זה, למעשה, הכל. מתלה כזה שהורכב בחופזה ישמש זמן מה.
לפרטים כיצד לשחזר במהירות את יתד המייצב האוטומטי, עיינו בסרטון הווידאו באתר שלנו. כתוב בתגובות מתחת לסרטון מה אתה חושב על שיטת טיפול זו.
