אחת הבעיות העיקריות בעבודה עם מרק היא הצטמקותו העוקבת (ניתוק, אפשר לקרוא לזה אחרת). יכולות להיות מספר סיבות להתכווצות.
הפרת טכנולוגיית יישומים
• שכבה עבה מדי לסוג חומר זה
• חוסר התאמה בפרופורציה עם הקשה
• לא ערבוב אחיד עם מתקשה
• הקצפה במקום לערבב (עקב היווצרות בועות אוויר במסה)
• מרק מוחל על שכבה של חומר ישן (שכבת צבע עבה או מרק אחר)
• ייבוש בין שכבות אינו מתמשך
חומרים שוחקים שגויים
• לעבוד עם נייר זכוכית בדרגה גבוהה
• הסיכון כתוצאה מחומץ גדול לא מוסר על ידי קטן יותר
• המשטח לפני היישום אינו מוכן בצורה לא נכונה (הסיכון גדול מדי או שמופיע מבריק על הגב)
כמו כן, נחשב שעבודה עם מים איננה התווית, מכיוון שחומר המרק ברכב הוא נקבובי ועליו לספוג לחות נימית, המגיעה למשטח המתכת, נוצר חלודה והמרק פשוט ייעלם. בפועל, פעולה לטווח קצר עם נייר זכוכית עמיד לחות לפני יישום האדמה אינה נותנת השפעה כזו. עם זאת, הפעלת מכונית עם מרק או אלמנטים מוכנים לאחר זמן מה תוביל לחדירת הלחות למשטח המתכת, אך זה לוקח זמן מה. נכון במקרה זה יהיה הסרה מוחלטת של החומרים המיושמים.
לעבוד עם מרק
חשוב מאוד לקרוא את ההוראות על האריזה, באופן עקרוני, כל התהליך הטכני נחשב שם במלואו. תיאור העבודה בצורה של רישומים של סכימות: משך וטמפרטורת הייבוש, מדרגת חומר שוחק (נייר זכוכית), שיטות ליישום חומר. לאחר שהצנצנת החדשה פתוחה, עליכם להזיז בזהירות את התוכן, כלומר לערבב עם מרית או מרית, ולא להכות עם חתיכת אלקטרודה או מברג. אמצעי ההגנה כוללים עבודה במכונת הנשמה באזור מאוורר היטב, שהטמפרטורה בה לא אמורה להיות נמוכה או גבוהה (רצוי 18-20 מעלות צלזיוס).
