סיום המטען

פעם בילדותי, עבור אבי, הרכבתי מטען דופק פרימיטיבי עם בידוד קבלים במעגל העיקרי של שנאי (4 מיקרו-פארדות על 400 וולט). זה נקרא פולס מכיוון שהמטען בוצע על ידי חצי סינוסואידי שונה, ובשל הקבל ונורה נוספת (נגדית), התרחשה פריקה במחצית המחזור הלא-פועלת עם הספק של 0.1 מזרם הטעינה. סוללות עם מיישר זה שימשו במשך 5 שנים (לתקופות ברית המועצות - תקופה הגונה).
השנה, כאשר היה צורך במטען, התברר שהוא הפך לבלתי שמיש - המגעים היו חלודים והחלו "לנקוב" במארז. בשל העובדה שהלהט של פעילות הרדיו החובבנית הלך ופחת עם השנים, החלטתי לקנות דחף - אוטומטי, כך שיש פחות בעיות - הדלקתי אותו (כשצריך), כיביתי אותו (כשהמטען נפסק) ושכחתי אותו עד הצורך הבא. הבחירה במטעני הדופק היא די גדולה, אך נראה כי חברים סינים סיימו בהצלחה מעגלי רדיו דניים או איטלקיים, כתוצאה מהם מכשירים מודרניים נבדלים זה מזה רק באיכות הבנייה. במדריכים רבים מופץ שטויות מוחלטות: "... המכשיר מנקה אוטומטית את מסופי הגולפטים ..." - סביר להניח שאנשים שלא יודעים מה ההבדל בין המסופים לאנודה של הסוללה נוזפים במרפסת זו, שם מתרחשת גופרית בדיוק (Pb2SO4 + H2SO4 + O, שווה ל 2PbSO4 + H2O). תהליך זה, המוגבר על ידי פריקה, גורם להרס האלקטרודה, ונראה כי מטען פועם מסיר, או מפחית את הגופרת.
אז, אין הבדלים מהותיים בין מטעני דופק - מכשירים אוטומטיים (כולם כותבים על טעינה של שבעה או תשע שלבים, לדעתי זהו גרידא מהלך פרסומי, על אחת כמה וכמה נותרה האפשרות לעוף מחשבה נוסף, כמו עשרים שלבים, שלושים שלבים לפיכך, על סמך כוח הסוללה, עליך לבחור מה זול יותר. במקרה שלי, מדובר במכשיר עם שם אבסורדי למטען האגרסור (AGR / SBC-080 בריק) במחיר לשנת 02.2016. 2750 רובל עם פונקצית Desulfation וזרם טעינה של עד 8A, המיועד לטעינת סוללות עד 160 אמפר.ה ...
המכשיר נראה מוצק כלפי חוץ - פלסטיק טוב ועבה (אך מסריח להחריד), בגלל אטם הגומי המותאם היטב אין תלונות על התפרים, המכשיר אינטואיטיבי, אבל יש "אבל" - אין שום אינדיקציה למתח ולחוזק זרם. במקרים מסוימים, מטען ה"חורף "עם זרם של 8A קופץ אוטומטית לטעינה של 2A (סוללת אופנוע), בעוד שהנורות לד מציגות טעינה, ומד זרם מחובר נוסף מעיד על היעדרו. מטענים עם אינדיקציה לזרם ומתח עולים סדר גודל יקר יותר - תוך 200 דולר, בינתיים, חידוד פשוט של כל, אני מדגיש, כל מטען עם אמפרוולט מד, למשל, בין 250 - 300 רובל, יהפוך את המכשיר שלך למושך ונוח יותר בציוד בשימוש.
ניתן לאתר את המתח האולטרה-וולט במטען עצמו (אם יש מקום עבורו), או מחוצה לו בתיבה מיוחדת, ולחבר אותו לחוטים העוברים לסוללה לטעינה. לבחירת מקום, נערוך ביקורת על המטען, שעבורו אנו סוחטים את מצעי הפלסטיק הצדדיים ופורגים 6 ברגים. לאחר הסרת הכיסוי, ברור כי לא ניתן להציב את האמפטרווטרמטר בלוח הקדמי - אחרת יהיה צורך לשנות את הלוח. כדי להוציא את מד זרם הלוח האחורי, יש כמה מקומות, בחרתי קרוב יותר לכבלי הטעינה.
המיקום המשוער של המגבר. לאחר שחתכתי מעט את פרשת אמפרווטרמטר עם פרוסות, מיקמתי את המכשיר בצורה נוחה ככל האפשר בתוך המארז (מעט משמאל לקו האמצעי), ואז הפכתי בעדינות את המטען ושמרתי את המקום בו יותקן אמוולטמטר בתיק המטען ותיארתי חור. יתר על כן, עניין מכשירי חשמל ביתיים - תוך 15 דקות קידחתי כ- 40 חורים בעזרת מקדחה או מברג באמצעות מקדחה או מברג בצד הפנימי של המלבן המתואר, שילבתי אותם עם אותה מקדחה ושחררתי את החלון למברג המדגם. לאחר שהתאים את הקצוות עם קובץ, הוא התקין אמפרוולטמטר בחלון ותיקן אותו עם דבק חם להמיס. מד האמברוולט נמצא בצפיפות ובדיוק במוצב בחלון, אינו בולט מעבר למגביל, בעוד כמעט כל המידע בצד האחורי נשמר.
ואז, חותך (-) את חוט המינוס של המטען (שחור), מלחם את החוט השחור של מד זרם לחלקו העליון (למד זרם יש שני חוטים עבים - אדום ושחור), ובתחתית החוט שהולך לסוללה - החוט האדום של מד זרם החוט השחור של מד הספק. אנו מבצעים הלחמה של החוטים האדומים והצהובים של מד המתח למוליכה החיובית (+) של המטען (ישנם שלושה חוטים של מד המתח - צהוב, אדום ושחור, הם דקים יותר). אנו סוגרים את מקומות ההלחמה בכיווץ חום, או בעזרת סרט חשמלי, ותוכלו להתחיל לטעון.
על ידי חיבור המסופי (+) ו- (-) לסוללה, בתצוגה של המתח האולטרה-וולט תוכלו לראות את המתח שלה, וזרם הטעינה יופיע לאחר הפעלת המכשיר ובחירת המצב.
יש אי נוחות אחת - כפתור מתג המצב ממוקם בצד הקדמי, והאמפרוולט-מד ממוקם בצד האחורי, אך הדבר רק מתחיל לשנות מעט. כפי שאתה יכול לראות, השינויים לא נגעו בתרשים המעגל, אלא רק נגעו בכבלים שהולכים לסוללה הנטענת, בהקשר אפשרי אפשרות חיצונית לסידור מד זרם במקרה קטן למטען זה או לכל מכשיר אחר.
בברכה ואדים זכארוב.

צפו בסרטון: פמת"א. פרק 13 - נטל ההוכחה, פרק סיום עונה (מאי 2024).