מדחס מלא מהמקרר

לאחרונה צברו מדחסים פופולריות בקרב בעלי מלאכה. הם מיוצרים על בסיס כמעט כל מנוע, מחשבים את עוצמת יחידת הבסיס, תלוי במספר הצרכנים. לסדנאות ביתיות, מבוקש מתקני מדחס עשה זאת בעצמך תוצרת בית.
מדחסים ממקררים נשארים לרוב פעילים לאחר פירוק או התיישנות של המקרר עצמו. הם בעלי כוח נמוך, אך לא יומרניים בעבודה. ורבים מאסטרים מהם מייצרים התקנות ביתיות ראויות למדי. הבה ונראה כיצד ניתן לעשות זאת במו ידינו.

פרטים וחומרים

פרטים הכרחיים:

• מיכל פרופאן 11 ק"ג
• צימוד 1/2 אינץ 'עם חוט ותקע פנימיים;
• לוחות מתכת, רוחב - 3-4 ס"מ, עובי - 2-4 מ"מ;
• שני גלגלים עם פלטפורמה הרכבה;
• מדחס קירור מהמקרר;
• מתאם 1/4 אינץ ';
• מחבר שסתום בדיקת פליז;
• מצמד צינור נחושת אינץ '- 2 יח';
• ציוד להתאמת לחץ מדחס;
• ברגים, ברגים, פיצוחים, מיכלים.

כלים

• מהפך ריתוך;
• מברג או מקדחה;
• חותכי כרסום בציפוי טיטניום;
• טורבינה או קידוח עם חרירי שוחקים;
• מברשת מתכת;
• רולר לצינורות נחושת;
• ברגים מתכווננים, צבת. רשימה
  

  הרכבת מדחס

  
  

  שלב ראשון - הכינו את השפופרת

  
  אנו שוטפים את הצילינדר הריק מ פרופאן מנוזל היטב במים. חשוב מאוד להסיר את כל תערובת הגז הנפיץ שנותרה בדרך זו.
  
  
  
  הנחנו מתאם בגודל 1/4 אינץ 'לפתח הקצה של הצילינדר. אנו מרותכים אותו מכל הצדדים, ומחברים אותו עם בורג.
  
  
  
  
  הנחנו את השפופרת על גלגלים ותומכים. לשם כך, קחו חתיכות של לוחות מתכת, כופפו אותם בזווית וריתכו על הגוף מלמטה. אנו מרותכים את הגלגלים עם משטח ההרכבה לפינות. מול המקלט אנו מחברים סוגר תמיכה.
  
  
  
  
  

  שלב שני - הר את המדחס

  
  על גבי השפופרת קבענו את מסגרות ההרכבה של המדחס מלוחות מתכת. אנו בודקים את מיקומם ברמת בועה וחולפים. המדחס מותקן על ברגי ההידוק דרך רפידות סופגות זעזועים מגומי. עבור מדחס מסוג זה, מעורב רק יציאה אחת, דרכה מוזרק אוויר למקלט. השניים הנותרים, מוצצים אוויר, יישארו על כנם.
  
  
  
  
  

  שלב שלישי - אנו מתקנים את שסתום הסימון והמתאם לציוד

  
  אנו בוחרים טחנת מתכת מתאימה לקוטר, ויוצרים חור בחלל הצימוד עם מברג או מקדחה. אם יש צורות בולטות על מעטפת המצמד, אנו טוחנים אותם בעזרת מקדחה (ניתן להשתמש במעקה חשמלי רגיל או במטחנה עם דיסק גריסה לצורך זה).
  
  
  
  אנו חושפים את הצימוד לתוך החור ומזלפים אותו סביב ההיקף. החוט הפנימי שלו חייב להתאים לגובה הקוטר וקוטר החוט בשסתום שאינו חוזר.
  
  
  
  אנו משתמשים בשסתום בדיקת פליז עבור מדחסים קטנים. השקע לשחרור הלחץ טובע עם בורג מתאים, מאחר וכבר מצויד שסתום ניקוז על מכלול הכוונון.
  
  
  
  
  להתקנת מתג לחץ או מתג לחץ עם כל ציוד הבקרה, אנו מחברים מתאם נוסף בגודל 1/4 אינץ '. אנו יוצרים עבורו חור במרכז המקלט, לא רחוק מהמדחס.
  
  
  
  
  אנו מסובבים את שסתום הסימון במתאם 1/2 אינץ '.
  
  
  
  
  אנו מחברים את שקע צילינדר המדחס ואת שסתום הסימון עם צינור נחושת. לשם כך אנו משתמשים בכלי מיוחד כדי להרחיב את קצות צינורות הנחושת, ולחבר אותם עם מתאמי הברגה מפליז. אנו מהדקים את החיבור עם ברגים מתכווננים.
  
  
  
  
  
  

  שלב רביעי - התקן ציוד התאמה

  
  הרכבת ציוד הבקרה מורכבת ממתג לחץ (מתג לחץ) עם חיישן בקרה, שסתום בטיחות או שסתום להקלה על לחץ, מתאם צימוד לחוט חיצוני ומספר שסתומים ומדי לחץ.
  
  
  קודם כל, אנו מניחים את מתג הלחץ. עליו להיות מוגבה מעט לגובה המדחס. אנו משתמשים בשרוול הארכה עם חוט חיצוני, ומעקמים את המסר דרך המתקן האיטום.
  
  
  
  דרך המתאם אנו מתקינים חיישן כיוונון לחץ עם מדי לחץ. אנו משלימים את המכלול עם שסתום להקלה בלחץ ושני ברזים ליציאות צינור.
  
  
  
  
  
  
  

  שלב חמישי - חבר חשמלאי

  
  אנו מפרקים את מארז מתגי הלחץ עם מברג, פותחים את הגישה למגעים. אנו מביאים כבל 3 ליבות לקבוצת המגעים, ומחלקים כל אחד מהחוטים על פי תרשים החיבור (כולל הארקה).
  
  
  
  
  
  
  באותה דרך אנו מבצעים כניסה של כבל חשמל המצויד בתקע לשקע חשמל. אנו מסובבים את כיסוי הממסר למקומו.
  
  
  
  

  שלב שש - סיום וריצת ניסיון

  
  כדי לשאת את יחידת המדחס, אנו מחברים ידית מיוחדת למסגרות המדחס. אנו מייצרים אותו משריטות של צינור מרובע ועגול. אנו מקבעים אותו על ברגי ההידוק וצובעים אותו בצבע המדחס.
  
  
  
  אנו מחברים את היחידה לרשת 220 וולט, ובודקים את יכולת הפעולה שלה. לדברי המחבר, כדי להשיג לחץ של 90 psi או 6 bar, מדחס זה צריך 10 דקות. באמצעות חיישן ההתאמה, המדחס שמופעל לאחר ירידת לחץ מוסדר גם על ידי אינדיקטור ספציפי המוצג על מד הלחץ. במקרה שלו, המחבר הקים את ההתקנה כך שהמדחס דולק שוב מגודל 60 psi או 4 Atm.
  
  
  
  
  הפעולה האחרונה נותרה - החלפת נפט. זהו חלק חשוב בתחזוקה של מתקנים כאלה, מכיוון שלא ניתן לספק להם חלון בדיקה. ובלי שמן, מכונות כאלה יכולות לעבוד זמן קצר מאוד.
  אנו מפרקים את בריח הניקוז בתחתית המדחס ומנקזים את האימון לבקבוק. מסובב את המדחס בצד, שופכים מעט שמן נקי ודופק את התקע חזרה. עכשיו הכל בסדר, אתה יכול להשתמש ביחידת המדחס שלנו!
  
  
  
  
  
  

  מסקנה

  
  ציוד מדחס נחשב לעוצמה נמוכה ולמעשה ביתי. לא סביר שזה ימשוך את עבודתם של כמה כלים פנאומטיים בבת אחת. אבל זה יכול לשמש למכשירים בעלי הספק נמוך, למשל לצורך הברשת אוויר או ניפוח צמיגים. זו גם דרך נהדרת להשתמש במדחס קירור מיותר ולהעניק לו חיים שניים בבית המלאכה הביתי שלכם.
  
  
  
  Share

  Pin

  Tweet

  Send

  Share

  Send

  צפו בסרטון: פרק #39 - מקרר אמקור הפסיק לקרר ולא משמיע רעשים-החלפת טיימר (נוֹבֶמבֶּר 2024).