כיצד בקלות "להפוך" מסור חתוך באופן שווה וללא עלויות

רבים, אפילו מסורי שרשרת חדשים, עקומים. האם ניתן לבטל את החסר הזה בכוחות עצמי ומה צריך לעשות? לרוב, בעיה זו קשורה לשרשרת, אוטובוס או מסובך. אבל לפני שתתחיל אליהם, לא יזיק לחדש את מזוודות הידע שלך על עבודת המסור.

ראשית התיאוריה

מבלי לדעת את ההוראות התיאורטיות הבאות, קשה לקבוע גורמים מדוע הכלי נסר בצורה עקומה ואיך להתמודד איתם.
הסיבה הראשונה היא ששיניים של השרשרת נשחקות בצורה לא אחידה בגלל העובדה, למשל, ציפורניים נופלות תחתיהן.
לכן איכות המסור מידרדרת במנסר וכדי לפצות עליהם אנו מתחילים להפעיל לחץ נוסף על הצמיג.
איך המסור מגיב לכך? בשיניה החדות היא ממשיכה להתמודד בקלות עם עץ, ושיניים משעממות אינן חותכות עץ, אלא מתגלגלות כמו גלגל מכונית דרך בליטה. אבל בולם הזעזועים עוזר לגלגל, והמסור לא.
כתוצאה מכך השרשרת נעקרת בחריץ ומתרחשת בלאי מהיר של צלע זו או אחרת. שוקי השרשרת והחריץ שאיתם הם נעים שחוקים בצורה לא אחידה.
תנועת השרשרת באוטובוס הופכת לא אחידה. אם לא תשים לב למצב זה, תהליך הבלאי רק ילך ויגבר.
הסיבה השנייה לבלאי מואץ קשורה במתיחת שרשרת לא נכונה או בטרם עת, שהיא העמוסה ביותר בין צמתי המסור. מומלץ למשוך אותה עד כדי כך שכאשר מרימים עם האצבעות, החלק התחתון של שלושת הארכנים נראה לעין. אולם שיטה זו לקביעת המתח אינה מדויקת לחלוטין.
השרשרת נמשכת כאשר המסור קר. אם הדבר נעשה כראוי, אז נפול לא נראה והשרשרת עוברת בקלות לאורך האוטובוס. יש לזה דקויות משלו. במסור העובד מתחילה השרשרת להתחמם ונחששת הטבעית שלה מכיוון שהמתכת מתרחבת כשהיא מחוממת. אם זה לא נלקח בחשבון וההידרדרות של הרשת, אז ניתן להחמיר את המצב. כשאתה מכבה את המסור, השרשרת מתקררת בזמן שהיא גוררת.
עם ניסור נוסף הצמיג מתחמם בעיכוב מסוים והצמיג מתגבר, מה שגורם גם למשיכת שרשרת. וזה מוביל לעומס נוסף של מסבים, גלגלים, צמיגים ומתיחת שרשרת מהירה.
אם המסור חם, הוא מתארך בקלות, יחד עם השרשרת המהודקת והלא מחודדת, שתורמת יחד יותר לבלאי הצמיגים והשרשרת. התמונה תישאר ללא שינוי אם תתקין שרשרת בשמן על הצמיג השחוק. הניסור עם מסור שרשרת כזה יישאר עקום.

עכשיו תרגלו את ביטול עקומת הניסור

איך להיפטר מהליקוי הזה? הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לטחון את השרשרת באמצעות מכונה נייחת ולארגן מחדש את הצמיג.
ניתן לחדד במהירות את הרשת באופן ידני, ללא ציוד מיוחד, לקבלת פרטים נוספים קרא את המאמר - //sdelaysam-svoimirukami.ru/5000-zatochka-cepi-benzopily-s-pomoschju-dreli.html
אם הדבר נעשה לפני כן, והצמיג מאופיין בבלאי לא אחיד בשני הצדדים, אז יהיה עליו לפלס. לשם כך, קבל:

• ריבוע;
• ספסל ספסל;
• מטחנה;
• גלגל שחיקה חדש.

חתך הבדיקה מראה כי המסור עדיין לצדדים.
המריאו ועשו את הצמיג. שים אותו על משטח שטוח ושם ריבוע. אם יש פער ביניהם, אז יש בלאי.
כדי לתקן את זה, אנו מהדקים את המטחנה עם גלגל השחזה במכונית.
מבחוץ, ברמה של הדיסק, אנו מייצרים מישור קבוע.
בשלב הבא, הנחנו את הדיסק בכיכר ונתקן את המטחנה.
כעת הנחנו את הצמיג במטוס אופקי ואחרי שהפעלנו את המטחנה אנו טוחנים צלעות משני הצדדים. אנו בודקים את החריץ בריבוע ומוודאים שהוא מבוצע ביעילות.
בשלב הבא, אנו שולטים כי על שוקי השרשרת יש מספיק גובה החריץ של הצמיג. אם לא, יש להחליף את הצמיג בחדש.
אנו מרכיבים את המסור, מושכים את השרשרת ובודקים את איכות הניסור. ניסור צריך להיות יעיל, ואין להסיט את המסור לצד.

תשומת לב - שרשרת!

לא למותר להזכיר שאי אפשר לחתוך עם שרשרת מוחלשת. אחרי הכל, אם שבבים או סניפים נופלים לפער, ההשלכות יכולות להיות בלתי צפויות. כאשר למסור אין לוכד שרשרת והצמיג מוארך, השרשרת יכולה לגרום לפגיעה קשה ברגליים כאשר פצע עליהם.
כאשר השרשרת קופצת מהצמיג, אנרגיית ההשפעה העיקרית מכובה על ידי התפס השרשרת. אך יחד עם זאת הכוכבית סובלת מאוד.
אם זה קרה כמה פעמים, המסובך מכוסה בתלם עמוק ומתח השרשרת הופך לבעיה. כשנכנס לחריץ הוא נחלש וכשיוצא הוא מקבל לחץ.
במקרה זה, נדרש שינוי דחוף של המסובך כדי לא להביא את העניין לשבירת שרשרת, פיזור מסבים, פירוק המסובך.
אפילו שרשרת חדשה עשויה להישבר אם רצועות החיבור אינן מותקנות כראוי במסמרת. שרשראות מגיעות במפרצים, כך שהמרתק והאריזה שלהם הם בלתי נמנעים.
אז כשקונים שרשרת, אתה צריך לשים לב רב לקישור המחבר. המסמרות עליהן צריכות להיות גדולות יותר או קלות יותר. כמו כן יש לבדוק אם רצועות החיבור מותקנות נכון. לפעמים הכיוון מסומן על ידי חץ מובלט. כאשר החץ חסר, ההתקנה הנכונה נקבעת על ידי התמיכה הקדמית, שהיא מעט גדולה יותר מאחור.
אם רצועת החיבור אינה מותקנת כראוי, היא תשתבש. הקישור המחבר יצטרך לתפוס עומס מוגבר, התורם לחתך המסמרת, וזה יוביל למעגל פתוח.
טיפול מתמיד בסבובית, בצמיג ושרשרת בהחלט יגדיל את חיי המסור.