איך להפעיל מכונית עם סוללה מתה

נהגים רבים התמודדו עם בעיית סוללה מתה. זה לא הכרחי שהוא ישן ואין לו קיבולת, זה מספיק כדי להשאיר את מכשירי החשמל דולקים במשך תקופה ארוכה. אם יש בקרבת מכונית אחרת עם מצית, או שהבעיה נמצאה בבית - הבעיה נפתרה. ומה לעשות כשהמצב התרחש בדרך שוממת ואף אחד לא יכול להציל? יש פיתרון מקורי לבעיה.

מה שאתה צריך שיהיה לך

סט מכשירים הוא אלמנטרי, הוא נמצא בכל מכונית. שקע מנוע וחגירת גרירה סינתטית נדרשים להפעלת המנוע.

טכנולוגיית הפעלת מנוע

הדק את בלם היד, היכה בהילוך שלישי.
לקבלת אחריות, מומלץ לשים אבנים או עצירות אחרות מתחת לגלגלים.
שקע את הגלגל הקדמי, אם המכונית מונעת על הגלגלים האחוריים, הרם, בהתאמה, אתה צריך את האחורי.
הפעל את ההצתה.
כרוך חגורה סביב הצמיג: יש לבצע שתי סיבובים. קצה החגורה מהודק בפנייה שנייה, בואו נמתח אותו, הוא לא אמור להחליק.
אחז את הקצה החופשי בידיים שלך, אם האורך מאפשר, ואז סובב את החגורה סביב יד ימין.
כופפו את הרגליים ובמאמץ מקסימאלי משכו את החגורה כדי לסובב את הגלגל. מנוע מכוון היטב יתחיל בפעם הראשונה.
כעת נותר רק להיכנס למכונית, להפעיל את ההילוך הנייטרלי ולהסיר את השקע. תן למנוע לרוץ מעט במהירות בינונית כדי לטעון את הסוללה. אם היו אבנים מתחת לגלגלים, אל תשכח להסיר אותם. אתה יכול להתחיל בזהירות את התנועה.

מסקנה

בשיטה זו תוכלו להפעיל בקלות רק מנוע בנזין, כך נפח תא הבעירה קטן יותר - פשוט יותר. דיזל הרבה יותר מסובך.
ועוד מגבלה אחת - תיבת ההילוכים צריכה להיות מכנית בלבד.
יש פעמים שלא ניתן להתחיל בהילוך השלישי, בגלל דחיסה רבה מדי, אין מספיק כוח לסובב את הגלגל, נסה להפעיל את ההילוך הרביעי. הרבה יותר קל להתחיל אם יש לך לפחות אישה. תן לה לסחוט את המצמד תחילה, וברגע שהגלגל מתחיל להסתובב, שחרר אותו.
לא מצליחים להשיג אותו שוב? נסה להתחיל עם הילוך חמישי. יהיה קל יותר להסתובב, אך עלולה להיווצר בעיה: מהירות גל הארכובה תפחת, מה שאולי לא יספיק כדי להפעיל את המנוע.