בסקירה זו המחבר מראה דרך מעשית להתקין מרימים חשמליים בבית מלאכה ביתי. ניתן ליישם את אותה השיטה במוסך.
המאמר ידון ישירות בשיטת ההשעיה של מרימים חשמליים, כמו גם בייצור קורות וכרכרות.
בדרך כלל, קרן I משמשת להשבתת מנופים חשמליים. עם זאת, אתה יכול פשוט לרתך שני ערוצים יחד, ולקבל את אותה קרן אני.
במקרה זה, המחבר משתמש בשני ערוצים, אך משלב אותם בצורה מעט שונה. צורה זו נובעת מתכנון העגלה למנופים חשמליים.
שלבי העבודה העיקריים
לייצור קורות משתמש המחבר בערוץ מספר 10. יש לנקות אותם מחלודה. לפחות באותם מקומות בהם יבוצע ריתוך.
שתי חלקי התעלה מרותכים זה בזה באמצעות לוחות מתכת. הפער בין התעלות הוא כ- 15 מ"מ.
בשלב הבא מחבר המחבר את הקורה לתקרה, ואז מצייר - כדי להגן מפני קורוזיה ומראה אסתטי יותר.
בשלב הבא תצטרך לחתוך שתי חתיכות מתכת בעובי של 10-12 מ"מ ולרתך אותן בזווית ישרה.
בעבר, יהיה צורך לקדוח חורים בצלחות. לאחר הריתוך אנו מנקים את התפרים וצובעים.
אנו מתקינים ארבעה מסבים שלאחריהם אנו מחברים את המנוף החשמלי לכרכרה. נכון, בהתחלה יהיה יותר נוח להתקין את הכרכרה בתוך הקורה, ואז רק לחבר לה מנוף חשמלי.
לפרטים אודות התקנת מנוף חשמלי בבית מלאכה או במוסך ראו הסרטון למטה.
