בואו נדמיין את המצב הזה: אתם נוהגים במכונית איפשהו בשדה או ביער צפוף, ומשהו נשבר לכם. ובכן, למשל, גלגל ההינע.
אין רצון לבלות את הלילה ביער או באותו שדה. מה לעשות יש רק דרך אחת החוצה - לנסות ולתקן חלק שהוא לא בסדר (אגב, זה לא בהכרח יכול להיות מפרק אוניברסלי).
ואז עולה השאלה: "היכן להרחיק את מכונת הריתוך והחשמל מהבית או המוסך?"
לשם כך, פשוט חופר בתא המטען. ובמזל גדול אם תוכלו למצוא שם שני כבלי ריתוך עם מחזיק וזוג סוללות. ובכן, זוג אלקטרודות ומסכת ריתוך.
כן, כן, עם הערכה הזו תוכלו לנסות לחלוט חלקים שבורים.
תכונות של ריתוך חלופי
חייבים לחבר מצברים בסדרה זה עם זה. לפיכך, אנו משיגים מתח של 24 וולט. לא ניתן להסדיר את הזרם. אבל אלקטרודה בגודל 3 מ"מ יכולה להתמודד עם זה.
סוללה אחת לריתוך לא תספיק, ושלושה יהיו מאוד (כאן יהיה צורך באלקטרודות בקוטר של 4-5 מ"מ). אם כי עם שלוש סוללות אתה כבר יכול לבשל מתכת עבה מאוד. רזה לא יעבוד - הוא ישרף.
עכשיו כמה מילים על החסרונות של שיטה זו. אם אתה משתמש בשתי סוללות, אז אין שריפה בת קיימא של הקשת, ולכן ישנם קשיים מסוימים. אבל אם אתה מסתגל, הבעיה נפתרת.
ראו גם: כיצד להכין מכשיר פשוט לריתוך מתכת דקה.
לפרטים על אופן ביצוע הריתוך מהסוללות, עיינו בסרטון וידאו זה.
