איך למתן מעט מברג

Send

השוק שלנו פשוט מוצף בכלים סיניים באיכות נמוכה. והנקודה כאן היא אפילו לא אצל היצרן, אלא אצל המשווקים הנושאים באופן מסיבי מברגים סיניים זולים, ומעבירים אותם כמותג. יש גם מכשיר סיני מצוין ואיכותי, אך די קשה למצוא אותו.

לא נתווכח הרבה על מה ואיך, אך ננסה לשפר את האיכות של מברג או מברג עם חתיכות להחלפה.
אקשיח את הקטעים. להרוות מטרתה להגדיל את חוזק הפלדה, לשנות את תכונות המתכת, להקשות עליה, אך שברירית יותר.

איך למתן מתכת במו ידיכם

תהליך ההתקשות הוא פשוט ביותר ואינו מצריך מכם ידע מיוחד או טכניקות עבודה מיוחדות. אך עליכם להיזהר במיוחד כאשר עובדים עם מתכת חמה ומבער גז.
אז מה נדרש להתקשות?

- הקטעים עצמם קודם.
- דוד. באופן אידיאלי, השתמש בתנור אינדוקציה, אך אם אין לך מכשיר, אתה יכול להשתמש במבער גז כמוני.
- שמן מנוע. כל אחד מתאים, עדיף אפילו להשתמש בזה המשומש, מכיוון שהוא דק יותר.

אנו ממשיכים להתקשות המתכת. כדי להחזיק את העטלף מעל המבער, יש צורך לבצע מתקן להחזקה. אעשה זאת מחוט פלדה רגיל על ידי עטיפת מספר פניות סביב הקטע.

באופן עקרוני, אתה יכול פשוט להחזיק את הצבת בקצה העבה של המקטע כך שרק חלק מהקוד שמתקשר עם ברגים וברגים מחוסם.
אנו מדליקים את מבער הגז. אנו מביאים את המחבט ומתחילים לחמם את המתכת.

אנו מתחממים לצבע ורדרד בהיר. בל לא מומלץ להתחמם, אם כי על צורב כזה לא סביר שתצליח.
ברגע שהכל התחמם, טובלים במהירות שמן, למשך 5-6 שניות. ואז להוציא.
אתה יכול להשתמש בתהליך אחר: 4 שניות בשמן, ואז בחדות במים קרים, אומרים שההשפעה טובה יותר, אבל שוב, לא ניסיתי את זה.

זה הכל. התהליך הושלם. כל שנותר הוא לנגב את החלק מהשמן ולהתחיל להשתמש בו.

במראה, הוא נעשה כהה יותר.

אני רוצה להוסיף שלא כל הקטעים מרווים. אני לא יודע מה מעורב בהם, אבל יש מקרים שההתקשות שלהם לא סתם משפיעה, אלא אפילו הורסת אותם, והם הופכים להיות כמו פלסטלינה לאחר טיפול בחום.
ברצוני להוסיף כי שיטה זו אינה שוכבת כלל עם התקשות מפעל, כך שאינך צריך לחכות לאותה קשיות של המתכת. מכיוון שאפילו מתכת אינה זהה לזו של המפעל. אך ההשפעה של הגברת הקשיות, ומכאן זמן ההפעלה, עדיין קיימת.