ה"פצעים "העיקריים של כל מכונית מוסתרים תחת מכסה המנוע או מתחת לקרקעית. ההגעה למנוע קלה, פשוט פתח את מכסה המנוע.
אך על מנת לתקן את המתלה או לאבחן את התמסורת בגין מומים, יהיה צורך כבר לטפס מתחת לגוף.
אם אין חור בדיקה לרכב, זה יהיה בעייתי. שמירה על המכונית על שקעים כל הזמן היא מסוכנת.
במקרה זה, רצוי להשתמש במעבר מיני. ואתה יכול לעשות זאת בעצמך.
שלבי העבודה העיקריים
לייצור פלייאובר מיני בגודל מלא למכוניות, שנועד לנהוג במכונית כולה, משתמש המחבר בצינור פרופיל מרובע בגודל 40X40 מ"מ (בסך הכל כ- 60 מטר). תזדקק גם לפרופיל של 25X25 מ"מ - 12 מטר, ואביזרים.
ראשית אתה צריך לרתך את המסגרת הראשונה, ואז כל השאר (שלושה חלקים נוספים) מורכבים בגודל הראשון. אורך החווה 4 מטר.
המעבר המיני עצמו מורכב משני חלקים עצמאיים - שבילים, שכל אחד מהם, בתורו, מורכב משני חוות. רוחב הסולם הוא 50 ס"מ.
הגעות לרכב עשויות מצינורות פרופיל ופיסות אביזרים. ראשית, שני מסגרות מרותכים בנפרד, ואז מרותכים לסולמות.
בצידי כל משק רותך המחבר את המדרונות, העשויים מצינור פרופיל 25X25 מ"מ. יש לחתוך חתיכות עבודה בזווית של 45 מעלות.
בשלב האחרון, בחלקו העליון של הסולמות הוא נותר רק לרתך חתיכות חיזוק. את המבנה המוגמר יהיה צורך לצבוע ולצבוע.
לפרטים על אופן ביצוע העפלה מיני בגודל מלא למכוניות במו ידיכם, ראו את הסרטון באתר.
