באמצעות מוצר תוצרת בית זה, ניתן להניע את השקע ההידראולי באמצעות מנוע 12 וולט קטן המתחבר לסוללת הרכב. ככונן חשמלי תוכלו להשתמש במנוע מהמגבים.
נראה, מדוע להמציא מחדש את הגלגל אם יש מנוף ידני על השקע ההידראולי. אך מכשיר תוצרת בית זה יחסוך זמן ומאמץ, במיוחד אם אינכם במוסך, אלא איפשהו על הכביש, ועליכם להחליף בדחיפות את הגלגל הנקוב.
שלבי העבודה העיקריים
ראשית, הסר את המנוף עם המוט מהג'ק, והשאיר רק את המלאי. לאחר מכן אנו חותכים חתיכה של צינור הפרופיל 20X40 מ"מ ובעזרת מטחנה אנו מבצעים חתך מלבני באמצע, ולא מגיעים לקצוות של חומר העבודה בערך 2-3 ס"מ. בצד אחד של הפרופיל אתה צריך לקדוח חור דרך.
הבא, הכנס צלחת ברוחב של 15-20 מ"מ לצינור הפרופיל וקבע אותה היטב באמצעות ריתוך חשמלי. הנחנו דיסק פלדה בקוטר 15-20 ס"מ על פיר הרוטור של המנוע, שבצד אחד מקדחים חור.
לאחר מכן, אנו מכניסים מסבים לצינור הפרופיל ומהדקים אותם למנוע החשמלי דרך החור שקדח בעבר. יש לחבר את הקצה השני של הפרופיל לשקע ההידראולי, וזוג המסבים השני מחובר למוט. התוצאה היא "עגלה" מטלטלת.
בשלב האחרון של העבודה אנו מכינים שני מהדקים מצינור פלדה עבה (יש לחתוך את הצינור לחצי - צד אחד מרותך לחלוטין, ושני אגוזים מרותכים לשני, לתוכו דופק הברגה). הנחנו מלחציים תוצרת בית על הכונן החשמלי והשקע ואז מחברים אותם זה לזה באמצעות שתי צלחות.
