התקציב והדרך הנכונה לצביעת גלגלי סגסוגת

יציקה וחישול מהמפעל מצופים בצבע פולימרי עמיד במיוחד. עם הזמן מופיעה תחמוצת בשבבים מהאבנים, ההורסת את הציפוי הממוקם בסמוך וגדל בגודלו. הסיבה לציור עשויה להיות שינוי צבע או ציור באיכות ירודה, אשר נעשה לפני כן.
לפני צביעת גלגלי סגסוגת, חשוב לערוך אותם בגלל סדקים וגיאומטריה נכונה (כך שלא יהיו "ביצים ושמיניות"). אתה יכול לגלגל דיסק ולרתך סדקים בעזרת ריתוך ארגון בסדנאות צמיגים ייעודיות. מחיר העבודה יהיה תלוי בנזק וברדיוס.

צבע את עצמך בצבע ריסוס

אם אתה בטוח במצב הדיסקים, אז אתה לא יכול לפרק את הגומי, אלא פשוט להדביק אותו כדי להימנע מריסוס צבע. לצורך העבודה אנו זקוקים ל:

1. צבע ואדמה בצילינדרים.
2. נייר צבעוני (דרגה Р240-400 לאדמה, Р800-100 לציור).
3. קלטת מיסוך.
4. עיתונים להדבקת צמיגים.
5. שומן.

ראשית אנו מנקים את הדיסקים של ביטומן (אם אתה משתמש ברוח לבן או בנזין, עליך להמיס אותם היטב לאחר מכן). ראשית, אנו טוחנים שבבים ושריטות עם נייר זכוכית גדול יותר, ואז אנו מחצבים את שאר המשטח. האלומיניום שהופיע מוכן מתרסיס ריסוס (פריימר עם רכיב אחד מתייבש די במהירות בטמפרטורה של 20 מעלות צלזיוס). פריימר מומלץ בפחיות תרסיס מסוג Motip לאלומיניום.

יחס מחיר לנפח, פריימרים מאלומיניום בפחי תרסיס

דיסקים מצופים אבקה

יתרונות: חוזק ציפוי, אינו מצריך פריימר ביניים.
חסרונות: זה יכול להתנתק בחלקים קטנים, להניח על מתכת חשופה.
לציור יסודי יותר יש לנקות לחלוטין את פני הדיסקים מצבע ישן, ישנן שתי דרכים לעשות זאת.

שוטף צבע ישן

אנו שוטפים את הציפוי הישן בכלי מיוחד. שטיפות רעילות מאוד, יש לבצע עבודה באזור מאוורר היטב. הדרך האופטימלית ביותר למרוח את הרכב על פני השטח, לכסות היטב עם צלופן, כך שהכימיה לא תתייבש, עזוב לזמן מה (1.5-2 שעות). לאחר מכן, הסר צלופן, נקה את שאריות הצבע הישן בעזרת סמרטוט או מברשת ברזל רכה. כדי להשיג את התוצאה, אתה צריך לחזור על ההליך מספר פעמים.

התזת חול

לצורך ניקוי כזה תצטרך ליצור קשר עם ארגונים מיוחדים
יתרונות: במהירות וללא שאריות מנקה את פני השטח.
חסרונות: העלות היא בערך 1000 ₽, אם מעובד שלא כראוי, המשטח עשוי להיות מחוספס מדי (עליכם לעבד אותו עם נייר זכוכית).

אנו נותנים דיסקים ריקים למה שמכונה "פולימר"