מטען אוטומטי אוניברסלי פשוט

ניסיתי להכניס בכותרת של מאמר זה את כל היתרונות של הסכימה הזו, שנשקול בה ובאופן טבעי לא ממש הצלחתי. אז בואו נשקול את כל היתרונות לפי הסדר.
היתרון העיקרי של המטען הוא שהוא אוטומטי לחלוטין. המעגל מפקח ומייצב את זרם טעינת הסוללה הרצוי, שולט במתח הסוללה וכיצד הוא מגיע לרמה הרצויה - מצמצם את הזרם לאפס.

אילו סוללות אוכל לטעון?

כמעט הכל: ליתיום-יון, ניקל-קדמיום, עופרת ואחרים. היקף היישום מוגבל רק על ידי זרם המטען והמתח.
לכל הצרכים הביתיים זה יספיק. לדוגמה, אם בקר הטעינה המובנה שלך נשבר, אתה יכול להחליף אותו במעגל זה. ניתן להטעין מברגים אלחוטיים, שואבי אבק, פנסים ומכשירים אחרים במטען אוטומטי זה, אפילו סוללות לרכב ואופנוע.

היכן עוד אפשר ליישם את התוכנית?

בנוסף למטען, תוכלו להשתמש במעגל זה כבקר טעינה למקורות אנרגיה חלופיים, כמו סוללה סולארית.
כמו כן, ניתן להשתמש במעגל כאספקת חשמל מתכווננת למטרות מעבדה עם הגנה על קצר חשמלי.

היתרונות העיקריים:

• - פשטות: המעגל מכיל רק 4 רכיבים נפוצים למדי.
• - אוטונומיה מלאה: בקרת זרם ומתח.
• - לשבבי LM317 הגנה מובנית מפני קצר חשמלי ומחמם יתר.
• - מידות קטנות של מכשיר הקצה.
• - מגוון גדול של מתח פעולה 1.2-37 V.

חסרונות:

• - זרם הטעינה הוא עד 1.5 A. זה ככל הנראה לא חיסרון, אלא מאפיין, אבל אני אגדיר כאן פרמטר.
• - בזרם העולה על 0.5 A הוא דורש התקנה ברדיאטור. יש לקחת בחשבון גם את ההבדל בין מתח כניסה לפלט. ככל שההבדל הזה גדול יותר, כך מחממים יותר מעגלים.

מעגל מטען אוטומטי

התרשים אינו מציג את מקור הכוח, אלא רק את יחידת הכוונון. מקור כוח יכול להיות שנאי עם גשר מיישר, ספק כוח למחשב נייד (19 וולט), ספק כוח טלפון (5 וולט). הכל תלוי באילו יעדים אתם שואפים.
ניתן לחלק את הסכימה לשני חלקים, כל אחד מהם מתפקד בנפרד. ל- LM317 הראשון יש מייצב זרם. נגן הייצוב מחושב בפשטות: "1.25 / 1 = 1.25 אוהם", כאשר 1.25 הוא קבוע שתמיד זהה לכולם ו" 1 "הוא זרם הייצוב שאתה זקוק לו. אנו מחשבים ואז בוחרים את הנגד הקרוב ביותר מהקו. ככל שהזרם גבוה יותר, כך הנגד צריך יותר כוח. לזרם מ -1 A - לפחות 5 וואט.
המחצית השנייה היא מייצב מתח. הכל פשוט, אתה מגדיר את המתח של הסוללה הטעונה עם נגן משתנה. לדוגמה, בסוללות רכב, הוא שווה איפשהו ל- 14.2-14.4. כדי לקבוע את התצורה, אנו מחברים נגן עומס של 1 kΩ לכניסה ומודדים את המתח בעזרת מודד. אנו חושפים את המתח הרצוי עם הנגד הקווי וזהו. ברגע שהסוללה נטענת והמתח מגיע לסט, מעגל המיקרו יפחית את הזרם לאפס והטעינה תיפסק.
אני באופן אישי השתמשתי במכשיר כזה לטעינת סוללות ליתיום-יון. זה לא סוד שצריך לחייב אותם בצורה נכונה ואם תעשה טעות הם אפילו יכולים להתפוצץ. זיכרון זה מתמודד עם כל המשימות.
כדי לשלוט בנוכחות מטען, תוכלו להשתמש במעגל המתואר במאמר זה - מחוון נוכחות נוכחית.
יש גם תכנית לשילוב מעגל המיקרו הזה באחד: וייצוב זרם ומתח. אך במקרה זה, לא נצפתה עבודה לא ממש לינארית, אך במקרים מסוימים היא עשויה לעבוד.
סרטון אינפורמטיבי, רק לא ברוסית, אלא ניתן להבין את נוסחאות החישוב.

צפו בסרטון: מטען אלחוטי לרכב של חברת BASEUS (מאי 2024).