Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
חתיכים שבורים הם אחד הפגמים הנפוצים בהם יכול נהג להיתקל. משתמשים ברבעה בחלקים רבים של המכונית. אבל אם אין לך מכונית, זה לא אומר שלעולם לא תיכנס למצב הזה, כי גם בורג יכול להישבר.
הדרך להסרת הפסולת, אותה אראה, נראה לי, היא אחת הפשוטות והיעילות ביותר. הוא יתאים גם כאשר השבב שקוע עמוק בפנים 2-4 מ"מ.
אנו מסירים את סיכת השבב
אז בואו נתחיל. ראשית, אנו מודדים את קוטר הרבעה על השבר שלו שנותר מבחוץ. במקרה שלי, הוא קוטר 8 מ"מ.
אנו לוקחים גוש עץ ומדביקים עליו 3 שכבות של סרט מיסוך. ואז אנו יוצרים חור בכל שלוש השכבות בקוטר של מילימטר קטן יותר.
גזרנו מתאר שרירותי. וקיבלנו אטם כזה.
הדבק אותה על החור בעזרת חתיכת סיכת שיער. אטם זה יגן על החוטים במהלך הריתוך.
בשלב הבא עליכם לקחת כל פינת פלדה בצורת L בעובי של 2-5 מ"מ. וקדחו בו חור בקוטר 7 מ"מ.
בצד האחורי, צרו חור לקונוס בעזרת מקדחה גדולה.
אנו שמים פינה על החור ומקבעים אותה בקטעי סרט מיסוך כך שלא ייפול במהלך הריתוך.
החורים חייבים להתאים בדיוק.
זמן ריתוך. רצוי להשתמש במכונת ריתוך חצי אוטומטית. ובכן, אם לא, קח אחת רגילה עם אלקטרודה דקה.
ראשית, נתיך את השכבה על השבב.
כך זה נראה אחרי הפעם הראשונה. בוא נחכה קצת.
אנו מרותכים שכבה נוספת לאמינות.
ובכן, עכשיו תוכלו לנסות לפתור את סיכת השיער.
הכל התנהל כשורה. הריתוך חימם את השבב והפך קל יותר לפתוח את הברגה.
אז זה נראה קרוב.
שמנו סיכת שיער חדשה
כפי שאתה יכול לראות, לא את החוט ולא את האזור סביב, שום דבר לא ניזוק לאחר הריתוך. חול את הכרית בנייר זכוכית.
אנחנו לוקחים סיכת שיער חדשה, מברגים עליה שני אגוזים מצד אחד ומושכים אותם אחד לשני.
הברג למחסום עם מפתח ברגים.
הסר את האגוזים.
הנה דרך כה פשוטה ויעילה מאוד. לפחות זה קל יותר מקידוח חור שטוח לחילוץ, שלדעתי קשה להפליא.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
