מסור שרשרת כיס

לצאת למסע ארוך, לדוג עם שהות לילה, לצוד או סתם להירגע, דייגים, ציידים ותיירים רבים מעמיסים מסור שרשרת קטן בכבודה של המכונית. לרוב מדובר במעץ קטן לחתוך קרקר לאספקת עצי הסקה. אבל מה אוהבי הטיולים, למרחקים ארוכים? לא תכניס מסור שרשרת לתרמילך, גם אם הוא קטן - הוא פשוט יחליף את כל האביזרים האחרים הדרושים ברגל. והסיכוי לגרור משקל נוסף, גם אם דברים הכרחיים בקמפיין, לא גורם לאופטימיות רבה. כמובן שבתיק גב תמיד יש מקום לבקיע קטן, אבל יש פעמים שאתה צריך מסור. לדוגמה, מסר חתיכת עץ יובש שתישרף כל הלילה. הגזע היבש והשרפי של עץ מחטני קשה בצורה יוצאת דופן, ואתה יכול לקלוע אותו עם מצער קטן כל הלילה. אין צורך באש! במקרה זה, השרשרת מהמסור הזה תעזור לנו לצאת מאוד, ממנה נכין מסור שרשרת כיס. בעזרתו תוכלו לראות די בקלות ובמהירות דרך תא המטען בקוטר של עד 20 סנטימטרים. ביצוע מסור כזה הוא חצי שעה. אני, בין השאר, זבל באסם, הנחתי שרשרת קרועה ממנסור, ממנה יצרתי מסור שרשרת כיס.
כמובן שאפשר לייצר אותו משרשרת חדשה, אבל לדעתי משרשרת חדשה המסור לא יהיה כל כך יעיל; יש לו שיניים רחבות מדי ולא מחודדות והוא לא מפותח - יהיה קשה יותר להפעיל אותו. על השרשרת הישנה, ​​כל השיניים כבר בדרך כלל דקות ומחודדות, וזה מאוד נוח למסור מסוג זה.

יזדקק

• שרשרת מסור (עדיף ותיקה, כבר מפותחת).
• מכונת אמרי.
• קובץ (עגול, דק, לחידוד שיניים).
• טבעות מתכת עבות (מחבורה של מפתחות, או מטבעת מפתח) 2 יח '.
• פח ושטף.
• מבער גז או מצית עוצמתי.
• זוג קישורים משרשרת לא עבה מדי (כמו בתמונה).
• שמן מכונה

הכנת מסור כיס שרשרת:

ראשית, נפטר את השרשרת מכל העודפים ונבלוט. בנוסף למסור שיניים, כמובן.
השתמש במכונת אמרי, טוחן או מסור את כל הבליטות, השיניים למסובב ולצמיג, ועצירות, שנמצאות מיד מאחורי שיני המסור. התוצאה היא שרשרת כזו:
בשלב הבא עליכם לתת את הצורה הרצויה לשיניים המסור. מכיוון שנעבוד עם מסור לשני הכיוונים, ולא כפי שעבד על מסור - בכיוון אחד, אזי יש לחדד את השיניים, בהתאמה, משני הקצוות. במכונת האמרית בעזרת דיסק חיתוך דק אנו נותנים לשיניים צורה משולשת.
חמושים בתיק עגול, או בתיק דק, אנו טוחנים את השיניים על השרשרת.
עכשיו אנו זקוקים לשתי טבעות ברזל עוצמתיות, כמו גם זוג קישורים משרשרת קטנה.
אנו מרחיבים מעט את הקישורים כך שטבעת הברזל, שנלבשה אחר כך, משתלבת בהם בחופשיות.
אנו מחברים את טבעת המתכת ואת קצה השרשרת בקישור מורחב. זה אמור להיראות כך:
בשלב הבא, בוא נדאג לידיות. בהתחלה לא שיערתי קצת עם החומר לידיות; חתך צינורות מתכת-פלסטיק בגודל 16 מ"מ ברוחב גלגל השיניים.
למה לא לנחש? מכיוון שלא לקחתי בחשבון שבחורף, בקור, הפלסטיק יחליק מכפפות צמר, וקור לעבוד עם כפפות. לכן עדיף להשתמש במקום לטפל בענפים מחוספסים בעובי מתאים שנחתכים באותו מקום, במקום. למרות שזה העסק של כולם כאן - אני באופן אישי (כפי שניתן לראות בסרטון) הצלחתי מצוין רק עם טבעות מתכת המחוברות לקצות שרשרת המסור, כששלחתי צינורות החלקה ללא הפסקה לאש ... אז אחרי שחיברנו את כל חלקי שרשרת המסור, יש צורך להלחם את הסגורים קצות טבעות מתכת וקישורים, רק למקרה. לקבלת אמינות רבה יותר, כביכול. מחממים את טבעות המתכת עם מגהץ למשך זמן רב מדי, לכן הלחמתי אותן עם מצית עוצמתית - פשוט ניקיתי את משטח ההמתח של המתכת בנייר זכוכית, שימנתי אותו בשטף, חיממתי אותו עם מצית והחלתי פח. נותר רק לשמן את שרשרת המסור בשמן מכונה.
השתמשתי בשמן אקדח בשביל זה, אבל מחוסר כזה אתה יכול להשתמש בכל. אם כי ירקות! זה הכל. נותר לערוך מבחן. כפי שניתן לראות בסרטון למטה, השרשרת עושה עבודה טובה עם עץ יבש, למרות שלא השתמשתי בידיות.
אם אתה צריך לכרות אותו, וזה חמור יותר - חיתוך זוג ענפים לידיות לעולם לא מאוחר מדי. בעזרת מסור כזה אתה יכול לחתוך בקלות עצי הסקה לעתיד, כך שלבסוף, מבלי לחסוך, לשמור על אש לחימום ובישול.
היתרון החשוב ביותר ואולי הגדול ביותר במוצר זה הוא שהוא קומפקטי מאוד וקל משקל. מקפלים את השרשרת לטבעות, מכניסים תיק ושמים אותו בכיס של תרמיל או תיק - עסקה של דקה. אל תשכח לשמן את השרשרת בשמן, ולהגיש את שיניה לאחר כל נסיעה, והיא תשמש אותך לאורך זמן רב, כמו גם כל דבר אחר בזהירות טובה ובגישה טובה וחסכנית.