כיצד לפרק ולשמן צ'אק קידוח

מחסנית הפקה המוגבלת הרגילה על מקדחות ומברגים לאחר שימוש ממושך מתחילה לרוב לחסום. קשה יותר להדק ולשחרר את המקדחה, אשר נגרמת כתוצאה מקורוזיה של מנגנון ההידוק הפנימי והעיוות שלו לאחר מכן. כדי לחסוך מכך או אפילו להחזיר את החיים למחסנית הישנה, ​​אתה יכול לשמן אותו מבפנים.

חומרים וכלים:

• מברג פיליפס
• פטיש;
• שמן מלא או גריז אחר.

פירוק וסיכה של מחסניות

ראשית עליכם להסיר את המחסנית מהמקדחה או ממכונת הקידוח. אגרופיו גרושים, לאחר מכן מוחדר ביניהם מברג פיליפס.
המחסנית מוחזקת על ידי בורג עם חוט יד שמאל. כדי להסיר אותו, עליכם לסובב את הכלי בכיוון השעון. לפעמים ישנם ברגים עם חריצים מתחת לכוכבית, כך שיידרש מברג מתאים.
לאחר הסרת הבורג, עליך להסיר את המחסנית עצמה מפיר הקידוח. זה כבר נעשה נגד כיוון השעון. אם משתמשים במקדח במשך זמן רב, אז פיתול עם הידיים אינו פשוט כל כך. צריך לתקן את הפיר. לעיתים קרובות ישנו סלע מתחת לברג הקצה הפתוח במחסנית, מה שיקל על תהליך ההסרה. אם זה לא, עדיף לקרוע את אחיזת המחסנית עם מפתח ברגים.
לאחר הסרת המחסנית, עליך לפרוס אותה עם המצלמות למטה ופגע בפטיש קטן במרכז הגב. זה נעשה על משקל. עליכם לדחוס את הקליפ החיצוני של המחסנית בידכם ולכוון בצורה מכה עם מכות. זה לא יעבוד כנגד התחתית מכיוון שלקליפ אין סוף בולט. אם החלק הפנימי של המחסנית חלוד ולא יוצא, כדאי למרוח תחילה חומר סיכה חודר כמו WD-40.
כתוצאה מכך, צריך לצאת מהכלוב מנגנון הידוק המורכב מבסיס, 3 מצלמות נשלפות ואום חתוך לשניים עם חריצים למפתח מיוחד.
כדי להקל על השימון, האום הדו חלקי מונח בצד.
שמן מלא מוחל רק על חוטי הקתיות.
בשלב הבא מותקנים חצאי האום במקומם והמנגנון חוזר לכלוב. כדי להרכיב אותו עד הסוף, אתה צריך להכות עם פטיש על הקליפ עד שהוא מתיישב. הדבר נעשה גם בצורה הטובה ביותר על משקל.
הצ'אק המשומן והמורכב נדפק בכיוון השעון על פיר המקדח, ואחריו דופק בורג התיקון.
זה קורה שבמהלך הפירוק, חריצי הבורג נמחקים, אז עדיף להחליפו או לחתוך חריץ חדש עליו במסור. אם המחסנית משומנת כבר מההתחלה לאחר רכישת מקדחה, אז היא מפורקת בקלות רבה ונמשכת הרבה יותר זמן, ולכן עדיף להליך זה שלא לדחות.