כך שבעזרת השימוש בשקע תוכלו לעבוד בבטחה כשהגלגל מוסר מתחת לרכב או לצידו, תוכלו לשנות מעט את העיצוב הסטנדרטי של מכשיר ההרמה.
במקרה זה, המאסטר משתמש בשקע הידראולי מסוג בקבוק. לצורך המודרניזציה שלה יתבקשו חתיכות מתכת וגיזום צינור הפרופיל.
ראשית כל, הכותב חותך שלוש חתיכות של צינור פרופיל בקטעים שונים: 50X50 מ"מ, 40X40 מ"מ ו -30X30 מ"מ. חתיכות עבודה צריכות להיות שונות בגובה.
מכיוון שהפער בין קטעי הפרופיל הוא הגון, יש למזער אותו. לשם כך משתמש המחבר בקטעי רצועת מתכת, אשר במקרה זה פועלים כמרווחים.
שלבי העבודה העיקריים
בשלב הבא המחבר מייצר 2 חלקים סימטריים מחתיכות מתכת. הם קשורים זה בזה באמצעות צלחת.
יהיה עליכם לרתך עוד כמה סרטי מתכת למעלה. לאחר מכן יש לנקות את הריתוכים בעזרת מטחנה.
בשלב הבא, ב"כיסוי "החלק, אתה צריך לקדוח חור לבורג. יש לקדוח חור באותו קוטר בורג השקע.
לאחר מכן המחבר ממשיך לריתוך. חלקים יחד עם השקע ממוקמים על לוח פלדה. בקירות הצדדיים של צינורות הפרופיל, יהיה צורך לקדוח חורים לממגן.
לפרטים על אופן שינוי שקע הבקבוק להפעלה בטוחה יותר, עיינו בסרטון וידאו זה.
